11月7日消息，奥迪集团于11月6日发布了第三季度财报，揭示了公司当前面临的市场挑战和供应链问题。数据显示，今年第三季度，奥迪集团的汽车交付量为407,390辆，较去年同期下降了16%；营收也减少了5.5%，降至153.22亿欧元；更为严重的是，其营业利润大幅缩水91%，仅剩1.06亿欧元。
从年初至报告期末（即前三季度），奥迪集团旗下的主要品牌——奥迪、宾利以及兰博基尼的表现各异。整体而言，这三大品牌的销量同比减少了10.9%。具体到各个地区，在美国市场的销售下滑尤为明显，达到了16.8%的降幅；而在欧洲与中国两大重要市场上，则分别录得9.8%及8.5%的负增长。值得注意的是，尽管宾利品牌在此期间遭遇了26.6%的销售滑坡，但兰博基尼却逆势而上，实现了8.6%的增长，并且运营利润增加了9.8%。
综合来看，今年前三季度内，奥迪集团累计交付新车约125万辆，总收入由去年的504亿欧元减少至463亿欧元，同时运营利润从46亿欧元锐减至20.9亿欧元。
面对如此严峻的局面，奥迪集团表示正在积极调整战略方向，包括更新现有产品线并计划在未来两年内推出多达15款新车型，如新一代A5与Q5等，旨在通过这些举措来提振市场需求。此外，针对中国市场这一关键领域，该公司还将进一步加深与本地合作伙伴之间的协作关系，并开发更多符合中国消费者偏好的产品。
