棋逢对手的中型SUV，捷途x90和长安欧尚科赛怎么选？

• 捷途X90
• 长安欧尚科赛

驱动中国2020年1月3日消息   随着国内市场对SUV的消费不断升级，中型SUV市场也在逐渐升温，对7座中型SUV的需求越来越大。自主品牌也逐渐在这个市场进行发力，并且在价格和配置更有优势。

我们从市面上选择了两款目前关注度比较高的国产中型SUV为大家带来对比，分别是捷途X90 2019款1.5TDCT智享型5座（以下简称捷途X90）和长安欧尚科赛2020款1.5T自动悦尚型5座（以下简称长安欧尚2020款科赛）。捷途X90的指导价为11.69万元，而长安欧尚2020款科赛的售价略高一些，指导价为12.68万元。两台车售价也非常接近，可以说是直接竞争对手。那么两车究竟怎么选择，接下来我就给大家带来两款车型的详细对比。

首先从两辆车的外观开始。两辆车采用了相似的设计风格，均采用了六边形进气格栅。捷途X90的六边形中网更加的宽大，采用了三条读个横幅装饰，最上面一条镶嵌着捷途的英文标识。捷途的前大灯采用了开眼角的设计，并且配备了LED日间行车灯。捷途X90的车身侧面设计为比较偏向保守的常规风格，后翼子板处的腰线处的折痕让整车具有一种俯冲式的运动感。车尾造型方面捷途X90就比较一般了，采用了蚌式后门涉及，后尾灯全部位于尾门上，看起来有一些像大嘴青蛙。尾部的造型让人感觉捷途X90视觉重心偏高。

长安欧尚2020款科赛的前脸虽然同为六边形格栅，但是采用了满天星做点缀，星辰的中心是长安欧尚科赛的logo，看起来要比捷途X90更为精致。长安欧尚2020款科赛同样拥有LED日间行车灯，并且将LED日间行车灯的造型做成了L的玩着造型，点亮以后更加犀利。从侧面来看长安欧尚2020款科赛的造型相较于捷途X90更加平直方正。采用了后排隐私玻璃更能保护车主的隐私，同时在车尾处营造出了悬浮式车顶的感觉，显得非常有档次。长安欧尚2020款科赛的车尾设计也比起捷途X90来说更加的方正，尾灯设计也更加常规。

总的来说捷途X90和长安欧尚2020款科赛两台国产中型SUV在外观方面各有千秋，捷途X90属于更保守、稳重的外观设计。长安欧尚2020款科赛的外观设计主打年轻、精致感，使用时下比较流行的悬浮式车顶设计。究竟哪个更好看，大家说了算。

内饰方面，捷途X90采用了比较传统的设计，要运用大面积钢琴烤漆来提升内饰的质感，虽然说看起来很高档，但是实际使用起来维护很麻烦。平底方向盘运动气息十足。捷途X90采用12.3英寸的全液晶仪表，科技感更强。捷途X90的车身尺寸为4840*1925*1745，轴距为2850mm长度与长安欧尚2020款科赛差不多，但是在车宽度上要更胜一筹，加上轴距也要比长安欧尚2020款科赛更大，因此综合来看空间上还是捷途X90更好。

长安欧尚2020款科赛则采用了更加时尚的内饰设计，搭配10英寸大尺寸的中控竖屏，豪华感和科技感十足。此外还配备了自动空调。长安欧尚2020款科赛车身尺寸达到了4830*1868*1775mm，可以说是比肩丰田汉兰达了。同时轴距为2800mm，能为乘客带来宽享腿部空间及超大后备厢空间。与此同时，长安欧尚科赛的二排可前后滑动，配合源自长安汽车国际化供应商李尔的真皮座椅，在提供充足使用空间的同时保证了乘坐舒适性，自驾游长时间乘车无不适感，对于有老人或者小孩的家庭用户十分适用。此外，长安欧尚科赛后备厢空间可达1245L，充分满足家庭用户搬家、自驾游等多种场景下的载物需求。

动力方面，捷途X90搭载奇瑞的1.5T涡轮增压发动机，搭配6挡双离合变速箱，最大功率115kw，最大扭矩为230N·m。这样的动力水平，对于捷途X90这样巨大的身躯来说，稍微有些小马拉大车的感觉，动力不是很充裕。

长安欧尚2020款科赛则搭载了长安的1.5T直喷涡轮增压发动机。最大功率要比奇瑞的1.5T发动机更高，达到了131kw，最大扭矩也多了足足35N·m达到了265N·m。因此，在车身尺寸差不多的情况下，长安欧尚2020款科赛要比捷途X90动力稍微充裕一些。

总结：在十多万的国产中型SUV之中，这两款车可以说是棋逢对手将遇良才。他们各自拥有不同的个性，但是又在许多方面拥有相似或者共同的地方。总的来说长安欧尚2020款科赛偏向于时尚的设计，而捷途X90更注重提供宽敞的空间。