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4月21日，汽车市场研究机构德国汽车管理中心（CAM）发布《2026年汽车创新报告》，中国车企创新迎来全新突破，比亚迪以157分首次登顶全球汽车行业创新排行榜榜首，超越去年的冠军大众汽车143分。梅赛德斯-奔驰以134分位列第三。小鹏汽车、宝马和吉利集团紧随其...

蔚来ES9的发布会刚落幕，李斌一句“请忘记MPV”就炸穿了汽车圈。有人为这份底气叫好，觉得他跳出形态桎梏，抓住了用户需求本质；也有人直言这是“不懂装懂”，认为他刻意回避MPV的核心价值，不过是为ES9的SUV定位找借口。

4月15日，领汇汽车发布了其新品牌、新技术、新车型——领汇本是比亚迪旗下主打营运车的子品牌，本次上市的却是一款兼顾“营运级耐久”与“家用级舒适”的产品——领汇e7，并提出“超价值出行践行者”的品牌新主张。

4月17日，比亚迪第1600万辆新能源汽车正式下线，全球首台第二代腾势D9同步登场，这一里程碑事件再次刷新全球新能源汽车产业的“中国加速度”。

4月17日，小米集团创始人雷军在SU7京沪续航挑战直播中明确回应，未来5-10年内小米汽车不会涉足10万元以内市场，将坚定聚焦中高端智能电动领域。

4月16日，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军通过社交媒体宣布，将于次日（4月17日）早上6:30，亲自开启一场长达约15小时的直播。

工业和信息化部已于4月15日完成了《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准（报批稿）的编制工作，并于即日起至4月22日向社会公开征求意见。根据规划，该标准建议于2027年1月1日正式实施。这意味着，留给车企调整产品策略的时间窗口仅剩不到...

比11.5万欧元起的售价更令欧洲业界震动的，是比亚迪同步亮出的“底牌”——闪充站。在发布会上，比亚迪执行副总裁李柯表示，未来12个月内，将在海外部署6000座闪充站，其中欧洲3000座。配合最高可达1500kW的充电功率，能实现“5分钟充好，9分钟充饱，零下30度...

4月13日晚，在奇瑞风云T9L全球上市发布会的聚光灯下，奇瑞汽车执行副总裁李学用的一番言论，比新车本身更先一步引发了行业的广泛热议。面对台下众多媒体与合作伙伴，他没有选择常规的赞美与吹捧，而是以一种近乎“炮轰”的姿态，直指当前汽车行业的竞争焦点。

4月8日，比亚迪与肯德基在深圳比亚迪全球总部正式签署战略合作协议。双方将整合各自在新能源汽车与餐饮零售领域的核心优势，围绕闪充技术、智能座舱与肯德基车速取服务展开全链路深度协同，共同打造“9分钟一站式人车补能”新生态。

比亚迪集团再次以统治级的表现闪耀全场。根据官方数据显示，比亚迪与腾势品牌在本次车展期间共斩获1.8万辆订单，成功问鼎全场销量冠军，实力出海彰显品牌力量！这一骄人战绩，不仅刷新了品牌记录，更再次夯实了比亚迪在泰国新能源汽车市场的领军地位。