近日，有媒体对小米SU7电动汽车的电池性能提出质疑，报道称该车型在充满电时显示为73.6度电，但充电过程消耗了87.86度电。这一报道引发了公众对于小米SU7电池容量是否被“反向虚标”的广泛猜测，即实际电池容量可能超出官方标注的数值。对此，小米公司于5月23日正式作出回应，明确表示小米SU7的能耗数据是准确的，不存在所谓的“反向虚标”。
小米公司在声明中指出，小米SU7车端显示的能耗数据是基于车辆的实际使用情况得出的，与充电过程中的电量消耗以及车辆说明书中的标注电量无关。这意味着，用户在使用过程中看到的能耗数据，是车辆运行的真实反映，而非通过任何手段人为调整的结果。
在电动汽车行业，电池性能和能耗数据的准确性对于消费者来说至关重要。它不仅关系到车辆的续航里程，也直接影响到用户的充电成本和使用体验。因此，任何关于电池性能的争议都会引起市场的高度关注。小米公司此次迅速且明确的回应，有助于消除消费者的疑虑，维护品牌形象。
小米汽车自推出以来，就以其高性价比和创新科技吸引了大量关注。小米SU7作为其旗下的一款车型，凭借先进的电池管理系统和智能驾驶辅助功能，赢得了不少消费者的青睐。然而，随着市场竞争的加剧，小米汽车在保持产品优势的同时，也需要不断应对来自各方的挑战和质疑。
