驱动中国2024年5月30日消息，在近期市场上关于小米汽车可能收购恒大汽车58.5%股份的谣言四起之际，小米公司发言人正式发文澄清，强调小米汽车从未有过收购或控股恒大汽车的计划和举动。此次声明是针对市场传言和公众疑虑的直接回应，旨在消除误解并稳定投资者信心。
事件的背景源于恒大汽车于5月26日发布的公告，宣布其潜在卖方持有约58.5%的股份正在与一名独立第三方进行条款书签订，拟议中的交易涉及29.0%的股份。由于买方身份未公开，加之小米汽车产能扩展的需求迫切，市场便开始猜测小米可能成为买家。对此，小米公司不仅通过发言人声明进行了否认，还详细解释了当前的产能扩张计划及未来发展策略。
据小米方面提供的数据，自4月首次交付以来，小米SU7的销量已达到7058台，截至4月底，锁单量已达88063台。为应对市场需求，小米汽车工厂已经启动双班制生产，以确保6月份能够交付超过1万辆汽车。此外，小米汽车还承诺在2024年的交付量将超过10万辆，目标冲刺12万辆。这些举措表明，小米汽车正专注于自身品牌的发展和产能提升，并无计划通过外部并购来扩充生产能力。
对于恒大汽车而言，其财务状况并不乐观。根据最新的财务报告，恒大汽车的资产总额为348.51亿元，而负债总额高达725.43亿元，2023年的收入中大部分来自物业销售，且亏损高达119.95亿元。在此背景下，恒大汽车急需通过资产重组来改善财务状况并寻求新的投资以维持运营。
市场分析人士指出，虽然小米汽车与恒大汽车均处于新能源汽车行业，但两者的市场定位、发展阶段及战略布局存在明显差异。小米汽车目前正处于快速发展阶段，注重自主研发和品牌建设；而恒大汽车则面临财务困境和业务重组的挑战。因此，从商业逻辑和战略匹配度来看，小米收购恒大的可能性较低。
通过这次及时的声明，小米汽车不仅澄清了市场的误解，更展示了作为科技企业进入汽车行业的决心和自信。未来，随着小米汽车产能的进一步释放和产品线的丰富，其在新能源汽车市场的竞争力将进一步增强。
