昨日晚间，小米汽车通过其官方渠道针对关于近期网络上广泛传播的“小米SU7与极氪007对撞测试视频”消息发布正式回应。
小米汽车在回应中表示，经过官方深入分析，该测试视频存在设置不严谨、记录不完整、结论不真实的问题。具体而言，针对视频中提及的“碰撞后E-CALL（自动紧急呼叫系统）失效”的指控，小米汽车提供了详尽的数据支持：碰撞发生后，呼叫中心立即发起呼叫并成功接通，但遗憾的是，后台在持续5分钟的呼叫周期内未收到任何来自车辆的有效反馈。进一步调查显示，车辆登记的手机号码在事后也遭遇了5次回拨尝试，但均未获接听。这一系列操作证明，E-CALL系统在碰撞后保持正常工作状态，未能接收到反馈的原因与车主端的通讯情况相关。
关于“小电瓶断电”的疑问，小米汽车引用了国家监控平台的数据进行说明。数据显示，在碰撞发生前，该车辆的小电瓶已存在长时间断开连接的情况，且在碰撞发生时，监控平台数据出现缺失，小电瓶处于断电状态。小米汽车强调，由于数据缺失，无法确切判断小电瓶在碰撞前重新上电时是否遵循了标准操作流程，因此不排除因装配问题导致碰撞后小电瓶再次断电的可能性。
事实上，小米SU7针对自动紧急呼叫系统配备了冗余设计，包括备用电池支持及独立麦克风/扬声器通信能力，以提升紧急情况下的救援效率。同时关于车门解锁的问题，小米在说明最后表示，SU7四门内部均有应急机械拉手，紧急情况下需要开门，可拉动应急打开对应侧车门。
小米汽车在回应中特别强调，车辆碰撞测试应严格遵守专业标准，由具备资质的机构执行，以确保测试结果的客观性和准确性。对于缺乏严谨性的测试视频，小米汽车希望公众能够理性对待，不盲目采信或传播未经证实的信息。
