驱动中国2020年2月19日消息 今天新能源汽车电池最爆炸的一条消息毫无疑问又被特斯拉抢走。据路透社报道，特斯拉正将在在中国制造的Model 3车型中使用无钴电池。有媒体解读为这标志着特斯拉首次将磷酸铁锂电池纳入生产体系。
特斯拉和目前主要的电动乘用车制造商，大多使用镍钴锰酸锂或镍钴铝酸锂等三元锂电池。由于含钴锂电池能量密度一般较无钴的磷酸铁锂电池更高，能带来更更高的续航能力。但由于材料较为活泼且燃点较低，三元锂电池安全性一般不如磷酸铁锂电池。除了安全性较差以外，三元锂电池的成本也更为高昂。此前由于国家新能源补贴政策对能量密度的要求，三元锂电池在与磷酸铁锂电池的竞争中处于领先位置。但在补贴退坡后，更安全、成本也更低的磷酸铁锂电池将重新成为主流。比亚迪就在前不久称计划将于春季推出新一代刀片电池，号称能量密度比传统铁锂电池高50%，并率先搭载在即将上市的旗舰轿车比亚迪汉上。
目前国产Model 3的销售正热，一旦特斯拉更换为磷酸铁锂，国产国产Model 3的售价也有望进一步下探，为特斯拉在中国市场的销量和营收提供更大的助力。马斯克在1月举行的2019年财报会议上表示，特斯拉或将于4月举办一次活动，分享其未来的电池战略和技术。或许特斯拉电池更多细节也会中浮出水面。目前尚不知道特斯拉打算在多大比例的车型中使用无钴电池，但短时间内特斯拉肯定不会放弃使用三元锂电池。或许特斯拉此次放出消息是想更多争取与宁德时代电池的议价权。
