Ofo深陷舆论漩涡！新加坡服务商甩卖小黄车雪上加霜

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驱动中国2018年6月9日消息   深陷舆论漩涡的ofo，基本可以用传闻、回应、传闻、回应……来总结这段时间的经历。而且，回应在短时间内是停不下来的。

针对6月8日晚，某网络媒体报道的新加坡服务商正在甩卖ofo小黄车一事，ofo今日回应称，ofo与新加坡的一家货运代理/物流公司有业务往来，并已同意支付服务相关费用。鉴于ofo正在与该公司进行商讨，我们认为对方此时采取此行动过于激进。ofo在考虑诉诸法律手段的同时，也在真诚努力地避免ofo财产被出售。

据悉，在新加坡当地的一个物流公司内，满仓库的小黄车被用来进行打折促销，价格为每辆50新币起，折合人民币约240元。在仓库周围还堆放着成色较新以及未拆封的新车，海报宣传标写着“ofo Bicycles Waer house Sales”，时间是6月15—17日，每天上午10点到下午6点。

Ofo方面表示，期待在法庭之外解决这一问题，但同时保留其在法律上的所有权利。

资料显示，ofo于2016年底进驻新加坡，2017年3月在新加坡发布新一代变速自行车。梳理ofo近期的传闻，就有媒体报道称，ofo由于资金链紧张，海外事业部已经解散。

虽然，ofo回应称该传闻为无稽之谈，但外界所有的猜测都来源于对ofo资金链的担忧。

在摩拜卖身美团，哈罗单车拥抱蚂蚁金服后，ofo依然选择拒绝滴滴，自己独立发展，这种情况下，ofo显得势单力薄。再加上ofo近段时间的一系列举动，推出企业绿卡、车身广告，取消在20个城市的信用免押金政策，仅限沪杭广深厦五城保留，并且用户在使用车辆时，要么缴纳199元押金，要么充95元余额。难免让人觉得ofo陷入了资金危机。

此外，ofo最近的一轮融资是今年3月13日完成的E2-1轮融资8.66亿美元，由阿里巴巴领投，天合资本。蚂蚁金服等共同跟投。此后的3月15日，ofo联合创始人于信在接受采访时还表示，ofo不久还将有一笔新的融资进账，“应该不会等太久。”但这笔计划中的融资迟迟未得到官方宣布。

不过，ofo的上一轮融资等待了8个月。目前来说，猜测、担忧在最终结果公布之前都是妄言，我们期待ofo能够在市场份额和收益间取得一个有利的平衡，也对ofo能否在竞争对手强大的资本支持下，保有共享单车市场的一席之地持保留意见。