盘点中国十大杰出桥梁

  •   2015-12-20/15:25
  • 中国土木工程学会桥梁及结构工程分会发起首届“中国十佳桥梁”评选活动。2004年5月,第十六届全国桥梁学术会议期间,与会代表在入围桥梁中投票表决,评出了首届《全国十佳桥梁》。2005年5月,第十七届全国桥梁学术会议在重庆召开,开幕式上举行首届“中国十佳桥梁”授牌仪式,颁发了奖牌。

    万州长江大桥:全桥长814米,宽23米,桥拱净跨420米,桥面距江面高140米。主桥于1994年5月开工建设,1997年5月竣工通车。该桥名列拱桥首位。

    广州丫髻沙大桥:全长1084米,主桥采用三跨连续自锚中承式钢管混凝土拱桥桥型,其主跨以360米一跨跨过珠江的主航道。大桥建成后,桥面是双向6车道。该桥位列拱桥第二名。

    上海卢浦大桥:卢浦大桥全长3900米,其中主桥长750米,为全钢结构。由于主跨直径达550米,居世界同类桥梁之首,被誉为“世界第一钢拱桥”。该桥位列拱桥第三名。

    上海杨浦大桥:大桥全长7658米,主桥为双塔双索面钢筋混凝土和钢叠合梁斜拉桥结构,跨径602米,全桥有斜拉索256根,最大的一根长330米,为世界第一斜拉桥。该桥名列斜拉桥首位。

    岳阳洞庭湖大桥:桥长5747.82m,桥宽20m,双向四车道。该桥名列斜拉桥第二位。

    南京长江二桥:二桥全长12.517公里,总投资33.5亿元。南汊大桥为双塔双索面钢箱梁斜拉桥,北汊大桥为预应力连续梁桥,主跨径165米,桥长2212米,桥面宽32米。全线采用6车道高速公路标准。该桥位列斜拉桥第三名。

    香港青马大桥:大桥全长2160米,主桥跨度达1377米,两座吊塔,每座高206米,离海面62米,是全世界最长的公路、铁路两用悬索桥。该桥名列悬索桥首位。

    江阴长江大桥:大桥全长3071米,悬索桥跨径布置为369m+1385m+309m,索塔高197m,桥面宽33.8米,设计行车速度为100公里/小时;桥下通航净高为50米,可满足5万吨级轮船通航。该桥位列悬索桥第二名。

    南京长江大桥:公路铁路两用桥。主桥10孔,铁路桥长6772米,公路桥长4589米,宽15米。该桥名列其它桥型首位。

    广州洛溪大桥:大桥全长1916米,宽15.5米。主桥长480米,双向四车道,跨径布置为65m+125m+180m+110m。该桥位列其它桥型第二名,是唯一的连续刚构桥。


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