北美以外市场惨淡 菲亚特克莱斯勒2019年净利润下滑19%

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驱动中国2020年2月7日消息   近日，菲亚特克莱斯勒集团发布了2019年第四季度及全年财报。数据显示，2019全年FCA营收同比下降2%为1190亿美元，净利润下滑19%至30亿美元。经调整后的FCA营业利润下降1%至73亿美元，略低于全年74亿美元的预期。

2019年FCA北美地区全年净收入为800亿美元，税前利润为74亿美元，增长7.4%，利润率达9.1%，高于2018年的8.6%。FCA在北美地区的利润主要来自于皮卡和SUV车型的销售，其中道奇Ram皮卡在美国的销量首次超过了通用汽车旗下的雪佛兰索罗德，获美国皮卡热销车型第二名。

FCA在北美市场过得很不错，但是在其他市场却愈加失意。欧洲市场，FCA全年亏损660万美元，FCA试图通过裁员5000人等举措扭亏为盈。亚洲市场，FCA全年亏损3960万美元，该地区的汽车销量也下滑29%至14.9万辆。单中国市场来说，FCA在华合资公司广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司2019年销量下滑40.96%至7.4万辆，仅占中国0.35%的市场份额。不仅仅是普通品牌销量下滑，就连FCA旗下的豪华品牌玛莎拉蒂也身陷困境。2019年，玛莎拉蒂亏损2.19亿美元。

FCA首席执行官麦明凯在一份声明中称：“去年对FCA来说是历史性的一年。我们继续为股东创造了价值，并采取行动加强财务状况，致力于关键产品投资，并与PSA达成合并协议，将在未来蓬勃发展。”FCA预计2020年将实现税前利润77亿美元的目标，为与标致雪铁龙集团顺利合并打下基础。