连兰博基尼超跑都混动了 你还对新能源有偏见？

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驱动中国2019年9月5日消息   随着排放法规的日益严格，受到冲击最大当要数大排量的超跑了。如何能够在保证动力不下降的情况下，降低废气排放水平以满足日益严格的标准，超跑企业们纷纷将目光投向了混合动力技术。

兰博基尼正式发布了旗下首款混动超级跑车Sián，并将在9月10日开幕的法兰克福车展当中首发。新车由一套6.5L自然吸气V12发动机和48V电动机组成的微混动系统驱动，综合最大功率819马力，这一动力参数也使其成为有史以来最强大的兰博基尼，性能方面新车的0-100km/h加速成绩仅需2.8秒，最高时速达到350km/h。

新车在外观设计上借鉴了Terzo Millennio概念车的部分元素，使得新车前脸看起来非常夸张，标志性的楔形车身和全新的Y字形日间行车灯将成为这代兰博基尼主要设计元素。车顶采用了全新的设计，凌厉的线条从车顶一直切向车尾，不仅勾勒出位于车顶的一块透光天幕和透明发动机舱罩，还将发动机舱盖的设计完美的与尾部线条相融合。尾部的六边形尾灯组格外显眼，搭配全新的空气动力学设计，使得新车的每一部分都充斥着力量感。新车在尾部设计有可升降导流板，位于车身两侧的垂直尾翼上印有63字样，代表了新车仅制造63台。

内饰方面，兰博基尼Sián同样非常豪华，采用大面积的皮革和Alcantara材质进行包裹，并且采用缝线工艺。裸露的碳纤维仅出现在门板、中控台和方向盘之上，此外中控台触控屏幕、全液晶仪表盘等高科技配置也出现在新车之上。

动力方面，这套48V微混系统由6.5L自然吸气V12发动机和位于变速箱中的48V电动机组成。其中发动机最大功率785马力，电动机最大功率34马力。传动方面，匹配7速ISR（independent shift rod）自动变速箱。新车并没有采用一般的锂电池，而是兰博基尼开发的超级电容，质量更轻，同时拥有更大的储能。值得一提的是，这套超级电容和电动机的总质量仅为34kg，并被布局在驾驶舱和发动机之间，从而确保车辆拥有更好的重量分配。兰博基尼Sián的0-100km/h加速成绩仅需2.8秒，最高时速达到350km/h。