优步拓展三四线“运营下沉”，欲进军旅游业

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移动出行平台Uber（优步）日前发布“运营下沉”战略，宣布进入旅游业。据悉，在国外，Uber已经有餐饮业务、快递业务、优生活等与生活方式相关的产品。

近年来，随着经济的发展和人们思想的转变，越来越多的人喜欢旅游，国内旅游市场逐年升温，更多的企业选择进军旅游业。数据显示，2015年，我国国内旅游突破40亿人次，出境旅游达到1.2亿人次，相比银行、教育和汽车行业对全国GDP的贡献，中国旅游行业对GDP的贡献显然更大。

Uber表示，目前已全面启动“优步+旅游”战略。中国优步将会和穷游、去哪儿网等多个知名旅游品牌建立合作关系，共同为中国用户提供一系列在国内及全球旅游的服务。

劲旅咨询首席分析师魏长仁指出，“Uber的确有非常不错的平台效应，但是旅游是需要专业化运作的，Uber的这些合作伙伴之间也有微妙的竞争关系，如何能加强对旅游专业化管理，并且平衡与各个合作伙伴之间的业务，或许是Uber需要考虑的问题。”

中国优步高级副总裁柳甄表示，未来在中国不仅要发展“优步+旅游”，还将以“优步+”的方式推出更多与生活方式相关的产品。

据了解，优步去年上半年在中国仅在8个城市运营，只占1%的市场份额，大概半年之后，优步在中国打车市场的份额已经接近三分之一。今年提出“运营下沉”的策略，开始由一、二线城市拓展到三、四线城市，加快中国市场的拓展，一年间在中国运营的城市数量翻了六倍。

在市场拓展的同时，Uber的 每单成本比去年同期下降80%，有些城市如深圳，每单成本优步比竞争对手都低20%至30%，最近半年新上线的合肥，打破了Uber全球增长最快城市的记录。

背靠Uber的全球资源，作为一款可以实现在全球覆盖6大洲、70个国家以及超过400个城市的叫车软件，Uber确实存在一定的发展优势，然而，国内旅游业O2O的竞争已经比较激烈，如何站稳脚跟还需要思考。另外，作为一家专业出行平台，在拓展市场、推出新产品的同时，还需保证其服务质量。