小米SU7 Ultra赛道专业套装、纽北限量版正式上市

2025年6月26日，小米汽车--小米SU7 Ultra「赛道专业套装」、「纽北限量版」正式上市。作为小米SU7系列旗舰车型，小米SU7 Ultra标准版售价为52.99万元，其中，「赛道专业套装」定价为10万元，选装后车价为62.99万元；「纽北限量版」售价为81.49万元。

小米Ultra在产品开创之初，便树立重要的目标：挑战纽北！纽北圈速，是对技术能力的全方位考验。高性能背后，是高科技、高品质和高可靠性。小米汽车扎根纽北，坚持在赛道上打磨技术，并应用到量产车型上。这是我们挑战纽北的重要意义。

在此，与大家再次分享这个好消息，小米SU7 Ultra量产版已正式征战纽北：7:04.957，刷新纽博格林北环赛道量产电动车圈速记录，成为纽北史上最速量产电动车！

与此同时，小米SU7 Ultra Prototype（原型车）在天气更好的情况下再次挑战纽北赛道，成绩大幅提升24秒 ,这次小米SU7 Ultra Prototype纽北圈速为6:22.091，成为纽北官方圈速榜，总榜单全球第三，再次刷新纽博格林北环赛道原型车圈速成绩。

赛道专业套装，最极致的专业赛道装备

小米SU7 Ultra标配小米超级三电机、赛道级高功率电池包、赛道版散热系统、赛道版制动系统、双腔空气弹簧和高性能可变阻尼减振器，原厂就能下赛道，享受极速的驾驶乐趣。最大马力达到1548PS， 0-100km/h加速最快仅需1.98s（不含起步时间），最高时速350km/h，是目前地表最快的四门量产车。小米SU7 Ultra搭载纽北调校的巅峰底盘系统，带来更出色的底盘控制和更高的操控上限，原厂就能下赛道。

如有更极致赛道需求的用户，可选择「赛道专业套装」，赛道性能无限接近于赛车，其中包含倍适登®️EVO R for Ultra绞牙减振器、ENDLESS®️高性能制动片、倍耐力®️P ZERO™️第五代高性能轮胎、额外标配一套倍耐力®️P ZERO™️TROFEO RS 半热熔轮胎、21英寸U型锻造轮毂、碳纤维后轮眉、1.7㎡碳纤维车顶 共7件 顶级专业装备。定价为10万元，选装后车价为62.99万元。

针对大家喜欢的豪华配置，在6月30日前下定，享受至高价值90000元权益：

• 价值46000元15件碳纤维部件，免费送！
• 价值12000元的碳纤维大尾翼，免费送！
• 价值2000元的经典拉花，免费送！
• 价值4000元的5年基础保养，免费送！
• 价值26000元的Xiaomi HAD端到端辅助驾驶，终身免费使用！
• 在6月26日22:00-6月29日24:00前，SU7 Ultra锁单未交付用户可限时改配。

纽北限量版，原厂顶级装备拉满

此外，为大家正式带来小米SU7 Ultra「纽北限量版」，以合法上路车的标准，纪念、致敬 这次破纽北纪录。具体配置包含：赛道专业套装、碳纤维双风道前舱盖、碳纤维尾翼、碳纤维外饰套装、碳纤维内饰套装、Ultra闪电拉花。

不仅如此，前排座椅换装为FIA国际汽联认证的定制版高性能碳纤维赛道桶椅，同时赛用六点式安全带，随车赠送；后排座椅移除，并增加钢制防滚架（半幅），整车扭转刚度提高12%，为整车减重30kg，同时模拟顶压测试强度增加57%；碳纤维空气动力学底护板，最多增加44kg下压力（仅赛道使用）；

这就是我们的小米SU7 Ultra「纽北限量版」，是一台顶级装备加持，原厂赛化、可合法上路的「四门赛车」。售价为81.49万元。2025款限量10台，车型永久限量100台。

6月26日22:00开启预定，可享受至高价值42999元权益：

价值9999元的Ultra Club 1年会员权益，免费送！

价值2000元的金标收藏证书，免费送！

价值1000元的限量版车模，免费送！

价值4000元的5年基础保养，免费送！

价值26000元的Xiaomi HAD端到端辅助驾驶，终身免费使用！

在6月26日22:00-6月29日24:00前，SU7 Ultra锁单未交付用户可限时改配。

赛道专业套装及纽北限量版配置可参考：

设计豪华：一面运动、一面优雅，引领时代的造型设计

小米SU7 Ultra作为「新豪车」，在拥有强大性能的同时，还具备优雅气质。为此，小米SU7 Ultra一共带来5款外观颜色：闪电黄、太空银、鹦鹉绿、珍珠白、曜石黑。

小米SU7 Ultra的设计围绕巅峰性能展开，新增的设计服务于功能性，没有多余的装饰。外观设计方面，在小米SU7 Max的基础上，小米SU7 Ultra加入了空气动力学套件，车身尺寸进一步加大，长、宽、高、轴距分别为5115mm、1970mm、1465mm、3000mm，车身更修长、更低趴，姿态更战斗。小米SU7 Ultra车头加入超大尺寸前铲和气坝，搭配U型风刀，有效增加车辆前部下压力。进气格栅开口进一步加大，散热面积增大10%。尾部新增主动尾部扩散器，两挡自适应调节，兼顾风阻与下压力，日常行驶低能耗；同时新增碳纤维固定式大尾翼，尾翼翼展达到1560mm，弦长240mm，高速行驶时带来可观的下压力。得益于全新的空气动力学设计，小米SU7 Ultra最大下压力可达285kg，媲美超跑级别车型。

小米SU7 Ultra还大量运用了碳纤维材料，不仅更富运动感，还有效实现轻量化。内饰方面，前排座椅背板、中控台饰板、迎宾踏板等都运用了碳纤维，带来浓厚的运动气息。外观方面，小米SU7 Ultra配备1.7m²的超大面积碳纤维车顶，带来11kg减重。小米SU7 Ultra全车满配共21处使用碳纤维，总使用面积达到5.5m²。这些碳纤维有90%的面积采用昂贵的热压罐工艺，质感更好。

同时，小米SU7 Ultra全系标配24K金碳纤维车标，黑金搭配，每个细节都精雕细琢让车标更显独特，低调蕴藏奢华，静谧中暗藏力量。

体验豪华：豪华体验媲美BBA，100万内最豪华的高性能车

小米SU7 Ultra内饰更具运动感，座椅、方向盘设计均进行升级。小米SU7 Ultra配备全新运动座椅，座椅主动侧翼支撑功能大幅升级，响应速度更快，支撑面积更大，激烈驾驶时提供更好的身体支撑；座椅靠背新增专属赛道刺绣条纹和Ultra刺绣徽标，视觉效果更加运动。小米SU7 Ultra方向盘进行了全新设计，采用上下平面的赛车风格，材质升级为碳纤维，手握处包覆Alcantara®️超细纤维面料，手不容易打滑；方向盘12点方向加入黄色回中标识，激烈操控时更好地帮助判断方向盘指向。全新设计搭配黄色安全带和方向盘红色Boost按键，让小米SU7 Ultra内饰战斗气息拉满。

小米SU7 Ultra内饰用料也进一步提升，全车广泛使用意大利Alcantara®️超细纤维面料，总包覆面积超过5m²。座椅接触面、方向盘手握处、IP台中缝、门板内侧等都采用Alcantara®️超细纤维面料包覆，豪华感提升，驾驶氛围更沉浸。

小米SU7 Ultra内饰不仅材质大幅升级，同时采用全新配色，大胆热烈的明黄（黄/黑双色）内饰、炫酷的黑/黄双色内饰、低调有内涵黑/红双色内饰；舒适性方面，小米SU7 Ultra座椅前排配备座椅通风，新增座椅按摩、双排增加石墨烯加热。同时，全车座椅造型、填充物升级，侧翼高度提升，包裹性、舒适性更好。

小米SU7 Ultra全新升级电动前备箱，支持手机、小爱同学语音操控，同时新增实体按键操控。此外，新增双50W手机无线充电、外后视镜增加了自动防眩目、BSD盲区监测灯、前排遮阳板化妆镜色温亮度三挡可调，为用户带来更舒适的豪华体验。

巅峰性能：目前地表最快量产四门车 1548PS、零百加速1.98s、最高时速350km/h

小米SU7 Ultra作为巅峰驾驶机器，搭载与原型车完全相同的动力系统，带来巅峰性能体验。

小米SU7 Ultra最大马力达到1548PS，0-100km/h加速最快仅需1.98s（不含起步时间），全球量产四门车第一，0-200km/h加速最快仅需5.86s；最高时速350km/h，全球量产四门车第一。

巅峰性能的背后，是强大的技术实力支撑。小米SU7 Ultra搭载与原型车相同的超级三电机系统——两台V8s电机和一台V6s电机。这是小米自研的超级电机V8s首次正式量产上车。超级电机V8s最高转速可以达到27200rpm，是目前转速最高、性能最强的量产主驱电机之一。

电池方面，小米SU7 Ultra采用原型车同款赛道级高功率电池包，全球首发宁德时代麒麟II。这是目前性能最强的量产电池包之一，最大放电倍率16C，最大放电功率达到1330kW；电量仅剩20%时，放电功率依然可达800kW。最高充电倍率5.2C，10%-80%充电只需11分钟。CLTC续航里程最高可达630km，高性能、长续航兼得。这款电池包运用小米CTB一体化电池技术，体积效率更高，双大面主动冷带来更强的电池散热能力和安全保障。

电动车想要拥有持久稳定的高性能，还需要超强的系统散热能力。小米SU7 Ultra全方位升级了散热系统，压缩机、水泵、散热风扇、散热器性能都得到大幅提升，每分钟最大散热量达到2.7*10⁶J，为普通电车散热能力的3倍，有效保障纽北连续飞行2圈不过热。

小米SU7 Ultra配备顶级制动系统，包括碳陶瓷制动盘、高性能固定卡钳、高性能制动片，100km/h-0制动距离最低仅需30.8m，180km/h-0制动测试连续10次不衰减。小米SU7 Ultra配备的前刹车盘直径达到430mm，是目前轿车上配备的尺寸最大的碳陶盘之一。同时还配备Akebono®️高性能制动卡钳，前六活塞、后四活塞的固定式卡钳工作面积分别达到148cm²和93cm²，保证了极强的制动性能。

小米SU7 Ultra搭载纽北调校的巅峰底盘系统，带来更出色的底盘控制和更高的操控上限，作为一款可合法上路的四门“赛车”，小米SU7 Ultra原厂就能下赛道。悬架方面，小米SU7 Ultra采用双腔空气弹簧，搭配高性能阻尼可变减振器，提供更大的弹簧刚度和阻尼调节范围，标准模式更舒适，运动模式更运动。底盘控制方面，小米SU7 Ultra的超级三电机系统可实现扭矩矢量控制，三个电机扭矩独立动态分配，以每秒500次的频率调节电机扭矩，大幅增强车辆的操控性和稳定性。这套扭矩矢量控制系统按照行业最高的ASIL-D功能安全标准设计，故障协同关断时间最快仅需14ms，有效保证车辆的安全。

小米SU7 Ultra标配小米超级三电机、赛道级高功率电池包、赛道版散热系统、赛道版制动系统、双腔空气弹簧和高性能可变阻尼减振器，原厂就能下赛道，享受极速的驾驶乐趣。

科技豪华：标配Xiaomi HAD辅助驾驶和小米澎湃智能座舱， 专属赛道大师App

小米SU7 Ultra标配Xiaomi HAD辅助驾驶，全面接入端到端大模型，实现从行车到泊车的一流全场景辅助驾驶体验。

还有小米澎湃OS、底层打通的座舱互联体验、人车家全生态及小爱同学等。硬件是交互体验的基础，小米SU7 Ultra全系标配骁龙8295旗舰芯片平台，配合小米澎湃OS强大的异构兼容性，实现硬件资源的精准调度，让中控屏灵敏响应，丝滑顺畅。

此外，小米SU7 Ultra打造了全新视觉、听觉交互体验和专属赛道大师App，为用户带来巅峰的感官体验。小米SU7 Ultra 中控屏、仪表屏和HUD的部分UI界面进行了升级，专属座舱UI设计更酷，更具运动氛围。小米SU7 Ultra提供电音、经典、科幻三款全新运动声浪，并新增40W外置扬声器，支持声浪外放。

小米SU7 Ultra为赛道用户开发了功能强大的专属赛道大师App。赛道大师App可显示超全车辆信息，包括实时圈速成绩、车辆状态、驾驶模式调校等。在跑圈时，可设置对标圈，实时显示当前圈速和对标圈差值，竞技感拉满；比赛结束后，支持历史圈数统计和成绩可视化分析，最高车速、最大G值、转角、刹车力度等关键参数均可查询。用户跑圈视频还可一键导出分享。

小米SU7 Ultra提供了超丰富的驾驶模式，兼顾日常驾驶行车安全与赛道刷圈需求。赛道刷圈可选择耐力模式、排位模式、漂移模式，带来无限驾驶乐趣；日常驾驶提供新手模式、经济模式、湿滑模式、运动模式、自定义模式等。为了确保安全驾驶，小米SU7 Ultra首次启用赛道模式需要经过驾驶能力或资格认证，日常驾驶模式将对马力和速度进行一定的限制。

安全再升级，保障更全面

对于小米汽车而言，安全高于一切。因此小米SU7 Ultra在主动安全方面再升级，打造最强安全体验。

在电池安全方面，电池底部新增了防弹涂层，它的耐撕裂、刮擦和穿刺性能都要比传统PVC涂层高10倍以上。在遇到车辆刮底等事故中能更有效保护电芯不受伤害，保证车辆安全。

为了满足更多热爱驾驶的用户需求，小米汽车为小米SU7 Ultra用户开启专属会员俱乐部「Ultra Club」。可享受专享车主活动、赛道日的专属服务。此次新增1000个名额，首年会费为3999元，入会即可赠送价值60000积分。未来还将开设小米官方赛道日，Ultra Club会员可享受一站式服务，包含赛道救援、车辆整备、轮胎存储、88折赛道耗材、88折车辆维修等，为用户带来更便捷的专属服务。

即日起开启下定

小米SU7 Ultra是一台为向往巅峰性能的人，为向往快意人生的人，为向往超越平凡生活的人，打造的终极Dream Car。它可街可赛，强大且优雅；我们始终坚信，只要开始追赶，就走在赢的路上。

通过小米汽车APP或小米汽车微信小程序，即日起开启下定小米SU7 Ultra。