全新特斯拉4680电池有望明年量产 续航里程提升20%

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近日，据海外媒体报道，松下计划出资7亿美，对其在日本的生产设施升级，在这之后计划在明年开始生产特斯拉4680电池。同时松下在一份声明中表示，将为新电池部署一条原型生产线。随后，松下新任 CEO Yuki Kusumi 表示，如果测试生产成功，松下准备在生产特斯拉的新电池时进行 “大笔投资” 。

其实早在此前，特斯拉就曾在2020年的电池日上提到过自家正在研发的新电池——4680电池，虽然当时特斯拉方面并未公布4680电池究竟能够达到多少续航，但从马斯克的介绍中我们可以得知，4680电池对于特斯拉而言，将会是一场革命性的突破。

4680电池全称为4680型无极耳电池，相较于目前时下主流的汽车电池而言，它的优点很明确。电池产热和散热能力增强，电池循环寿命会提高。电池能量密度提高，续航里程提升，简而言之，就是4680型无极耳电池不仅耐用，而且续航里程也得到了显著的提升。

全新的4680电池相比现在特斯拉使用的电池成本更低，容量更大。相比现款电池，全新电池将会拥有更大的电芯规格，这可以帮助特斯拉旗下车型提升约20%的续航里程。至于新生产线，有报道称松下或将在位于歌山县的工厂内生产新电池。

其实不光是松下，还有宁德时代、三星、LG都明确表示，为特斯拉生产4680电池是他们的目标，由此可见，4680电池确实在当下有着非常强的性能。