红旗调高19年销量目标到11万 到2022年销量能达到40万吗？

• 一汽红旗H7

驱动中国2019年12月11日消息   红旗过去几年的销量实在太低了。2015年红旗销量为5037辆，2016年为4815辆，2017年为4665辆。这样的销量什么水平呢？奥迪A6L一个月销量就有1万5千多，比整个一汽红旗三年销量都多。然而就在2018年一汽红旗的销量迎来了井喷式增长，为什么会这样？

在过去几年，红旗其实最受诟病的就是管理层的不作为，耗费了大量资金进行车型的开发却没有什么亮眼的成绩，被网民骂为皇冠的换壳车。虽然网民非常的尖锐，但也不乏道理。火车跑得快，全靠车头带，一个品牌想要好的发展，就离不开一个有魄力的领导层。2017年8月长安汽车与一汽的董事长互换，徐留平正式被任命为一汽集团的董事长。徐留平上任后，对一汽进行了大刀阔斧的改革，带去了长安汽车的管理经验，让决策更有效率。

2018年1月8日发布新红旗品牌发展战略，目标销售3万辆汽车，最终2018年一汽红旗卖出去3.3w辆车，超额完成了目标。虽然总量不大但是，对于2017年总销量只有4665台的红旗汽车来说，增长率达到了600%，可以说是惊人的进步了。2019年1-10月实现累计销量75520辆，同比增长217%。今年11月底，在红旗即将有希望提前完成10万辆级销量目标之际，徐留平宣布上调了目标，直接将2019年目标定到11万辆。距离2018年1月红旗在人民大会堂发布新品牌战略，只过去了一年零三个月，而距离2017年7月徐留平从长安汽车调岗到一汽也还不到两年时间。

“力争2020年实现20万辆级，到2022年实现40万辆级规模。”这是在2019年中国企业家博鳌论坛上徐留平给红旗定下的目标。在短时间内取得了突飞猛进的发展，而长安汽车却在今年销量屡遭重挫，不得不让人感叹长安与一汽董事长互换造成的影响比想象中的要大。