青年汽车水氢发动机迷局 被申请破产却遭法院驳回

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驱动中国2019年9月2日消息   当国家出台政策扶持新能源车产业时，让很多企业闻到了机会的味道，当然这些企业中有踏实发展的，但同时也有一些企业是为了政策红利而投机的。今年5月份，“只需加水就能跑的水氢汽车”事件曝光，让青年汽车成为业内焦点。随后，更多与青年汽车相关的信息被曝光，其中就包括海宁市资产经营公司与青年汽车的纠纷。

近日，浙江金华中院做出了驳回海宁市资产经营公司申请青年汽车破产重组的裁定。事件起源于2014年8月，上海市仲裁委员会裁决海宁祥合汽车零部件有限公司、海宁吉瑞汽配有限公司、海宁青年轻型车有限公司支付海宁市资产经营公司委托贷款本金5.82亿元，但需要承担连带清偿责任的青年汽车并未履行，因此青年汽车则被海宁市资产经营公司申请破产，申请的理由是“未能清偿到期债务，明确缺乏清偿能力”。。截至2018年末，青年汽车资产为15.83亿元，负债为7.35亿元。针对海宁市资产经营公司的申请，青年汽车回应称，其目前的资产大于负债，不构成“资不抵债”的破产条件。

青年汽车上一次在网上轰动，还是在今年5月份的事情。2019年5月23日，河南南阳市委机关报《南阳日报》头版发布“水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞！ ”的新闻，同时该新闻还登上了当晚播出的《南阳新闻联播》。据介绍，该车不用加注任何燃料也不用充电，唯一的消耗就是水，不但环保节能，续航能力也强，一次加水续航里程能超过500公里。网友们认为，这件事情是一个明显违反了能量守恒定律的骗局，竟然能被南阳市市委书记点赞，在南阳市新闻联播大大方方的播？网友们纷纷质疑这是改革开初期那令人哭笑不得的“水变油”骗局的重演。

2017年8月21日，青年汽车在浙江金华总部发布了首辆水氢燃料汽车。这款水氢燃料车不用加油，也不用充电，只加水，续航里程超过500公里，轿车可达1000公里。技术人员解释说，这种汽车之所以能只加水就能开动，其最大秘密在于车内一种特殊催化剂，在这种特殊催化剂的作用下，水轻松转换成氢气，再输入氢燃料反应堆，即氢燃料电池，产生电能，然后驱动车载电机和引擎，从而使车辆行驶。没过两天就有媒体公开质疑青年汽车造假。2017年8月24日，南方网发布《20年前的“水变油”惊天骗局，青年汽车有样学样疯狂行骗？》一文对青年汽车打假。但是在一年以后的2018年，南阳市政府却仍然将庞青年和他的公司视为座上宾。

2018年9月，青年汽车与南阳市人民政府于达成项目合作框架协议，两个月后，南阳市邓州市政府与青年汽车集团签订了双方氢能源汽车项目合作框架协议。项目总投资83.16亿元，其中南阳市政府平台出资40亿元。预计2020年建成投产，利税超百亿，可增加1000多个就业岗位。不过至今青年汽车没有“水氢燃料车”的交付信息。

其实除了造成网络上巨大的争议南阳的水氢汽车以外，青年汽车参与了众多与政府合作的项目，但是这些项目大多没有好结果。

2006年，青年汽车宣布在山东泰安建场，直到两年多后，直到2009年才投产首款莲花轿车，2014年就停产，因为拖欠工资，引发多起讨薪事件。

2010年，青年集团与宁夏石嘴山政府签订合同建设年产量21万辆重型卡车、10万辆莲花轿车、51万台大型汽车发动机项目。作为回报，宁夏石嘴山政府给其配置几家采矿权证的煤矿和五处露头煤矿的生态治理工程以及其资源。据《华夏时报》报道称，在2011年4月，庞青年就已经将获得的矿产资源，以合作开发的名义对外转让，并签订了数亿元的合同，获得5亿元资金收入。

2011年，青年汽车以收购萨博汽车并在鄂尔多斯投产为条件，与鄂尔多斯市政府签订协议，由鄂尔多斯市政府配给青年汽车两项分别为6亿吨和7亿吨的煤炭资源。在未收购萨博汽车、生产线未投产、13亿吨煤炭指标尚未兑现之时，青年即将煤炭指标转手卖与亿佳合能源股份有限公司，并收取2亿元人民币定金。后来，因为收购萨博汽车告吹，鄂尔多斯市政府不予青年汽车煤炭指标。亿佳合公司的2亿元定金已支付，要求返还未果，亿佳合公司无奈选择报案，警方介入以涉嫌诈骗对庞青年立案侦查。

青年汽车这样一家公司还能在各地政府之间走动，屡屡拉来政府的投资和资源交换，不知让困在美国无法回国的贾老板心里怎么想？