e-tron又一次延迟交付 奥迪似乎低估了消费者的热情

• 奥迪e-tron

驱动中国2019年2月19日消息   奔驰EQC刚刚被爆出供不应求，其竞争对手奥迪e-tron也没闲着，不过相比于奔驰来说，奥迪的处境可能有些被动。其官方表示，欧洲市场的交付时间将延迟至至2019年3月，美国市场则推迟至2019年第二季度。

我们曾报道过奥迪e-tron推迟交付的消息，当时官方表示为了完善用户体验而调整了软件，因此需要联邦运输管理局重新认证。算上这次，奥迪e-tron已经两次跳票。至于这次跳票的原因，奥迪表示，e-tron全球订单超过2万辆，超过2018年9月预定量的两倍，故而推迟交付。

说起来与奔驰类似，奥迪e-tron在推出市场的第一个年头并未计划成为一款走量的车型，其背后的车企也在探索纯电动车的生产模式和市场前景，不过消费者对于这类豪华品牌所生产的电动车似乎有着极高的兴趣，甚至远超车厂的预期。奥迪、奔驰、保时捷旗下的电动车都面临排产量远小于需求量的尴尬情况。

厂商的供货量不足其实可以理解，毕竟是旗下首款电动车，其目的更多是试水，以了解市场对电动车的接受程度。此外，虽然电动车也是车，但在部分生产环节上还是与传统燃油车有所不同，厂商也需要时间调整生产线或者新建工厂，头年的生产量自然也提不上来。

反观e-tron这款车，奥迪为其安置了两台电机，可以实现前后轴独立的四驱系统，而在贴近实际用车情况的WLTP测试规程下，续航里程可达400km，足以见得e-tron的产品力还是值得市场认可的。对于奥迪而言，接下来就是尽快扩大生产规模，要知道宝马ix3，奔驰EQC也即将交付，现在算的上是占领市场的最佳时机。