滴滴动了谁的奶酪？斥巨资进入香港但与政府计划冲突

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驱动中国 2017年 4 月 6 日消息  据了解，内地叫车行业巨头滴滴出行准备杀入香港高端出租车市场，准备与香港冠忠巴士集团、阳光巴士有限公司正在寻求机会合作，但是合作本身与香港特区政府开始专营服务的计划产生冲突。

显然此次滴滴的入港计划触动了庞大的传统汽车服务商的利益，面对长期传统的汽车服务商留下来的服务不佳、拒载甩客、过度收费等行为已经引起了广大消费者的不满，恰逢新兴选手入局，针对用户体验痛点带来更人性化的服务显然更得民心，但常规的士司机也抱怨不断，他们认为引入专营服务，会引发不公平竞争，而这会将他们的生计置于危险之中。

同样矛盾性质的事件在“古城西安”也曾上演过，出租车齐聚钟楼表示抗议，一时间城中心“堵”不堪言，各大媒体纷纷曝出新闻图片引起了全民热议，评论区中几乎呈现出“一边倒”的态势，传统行业固然身躯庞大利益链复杂，但新兴汽车服务产业却为人们出行带来了极大便利以及多样化选择，传统力量的抵触改变不了新生事物的成长与发展。

民主党主席胡志伟表示，由于政府推出的这项计划只允许三家专营者，各自管理200辆的士，这实际上是在鼓励垄断。他说道：“我们基本上认为，这个专营计划不会解决的士行业的问题。如果政府拒绝修改方案，例如降低门槛、允许更多参与者进场，我们党就不能支持。”

一场来自传统力量与新兴产业的拉锯战就此展开，各种利益撕扯毫不退让不仅会让事情发展进入僵局，而且会引来各界声音的抨击，政府顾及各方利益是好，但是平衡或许比抵制奏效，阻止新生力量的发展只怕消费者也不会买单。