“滴滴小巴”正式上线！瞄准“最后三公里” ！

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驱动中国12月15日消息   尽管还有司机甘愿冒着风险继续，但网约车新政下的滴滴业务仍然大打折扣，但也因此滴滴得以从快车业务中稍稍抽离，开展新的业务。这不，滴滴一直心心念念的滴滴小巴有了足够成长的空间。

滴滴小巴主要解决城市主干道之外的最后三公里需求，实现用户与公交站点及地铁站点的行程对接，其产品首期已在北京、成都部分区域开通。开通地区的用户自然可以通过手机客户端滴滴出行来呼叫小巴，小巴会通过智能计算乘客上车点和下车点，乘客确认后，平台就会通知用户和小巴接头的时间和地点。

通过技术手段对用户的出行需求进行细分和聚类管理，自然价格和路线也会因此而浮动，搭乘同一辆车出行，但价格可能不一样。如果还难以理解，用户大可以想象其为解决最后三公里出行的“公交车”。

滴滴的独辟蹊径也算大胆，但谈到滴滴小巴的作用，有很多人又不免想到了被滴滴投资的ofo单车，同是出行市场，ofo针对的也是短途出行，只是比起滴滴小巴程序的繁琐，ofo听上去会更加简单，它是共享单车领域，用户完全可以自己规划路线，不用受限于平台。

虽说交通工具并不一样，但滴滴小巴看上去仍旧有抢ofo饭碗之嫌。这一次开拓一个全新领域，不知滴滴对司机的资质又是怎样的考核条件，不要又做灰色产业的将军，等到国家政策的大棒挥来时，又成了落荒而逃的散户。