驱动中国2020年6月24日消息 丰田普拉多是一款在越野穿越圈子里的神车，其刚进入国内时定名“霸道”，这个名字当时还在国内引发了一阵危机。自90年代诞生以来，已经历经了4代车型，每一代都以出色的越野能力以及可靠性闻名。不过这样一款广受好评的车也要停产了。一汽丰田宣布，一汽丰田旗下SUV车型普拉多最后一辆车已经正式下线，自此，一汽丰田普拉多宣布正式停产。
国产普拉多停产主要原因为国六法规限制，以及双积分政策，要知道停产前的普拉多在中国每个月能贡献3000台的销量，而这款车想在进入中国市场的17年间一共生产了346706辆，以其定位来说，算得上是畅销车了。为了应对双积分政策，一汽丰田此前已经停产了2.7L版本普拉多，此次最终停产的车型为3.5L版本，也就意味着普拉多车型全系在中国正式停产下线。
从营收角度考虑，丰田的做法无可厚非，丰田认为推出国六版本的普拉多不如将产能留给其他热销车型，在普拉多的正式停产后，一汽丰田将会把其产能用于一汽丰田的旗舰轿车亚洲龙的生产。
2003年一汽丰田将第三代普拉多引进中国，在2010年，第四代普拉多也在中国开始生产，目前在售的普拉多于2017年末完成改款上市。尽管在绝对的越野能力上，普拉多不如牧马人这样的攀爬车型，不过你要找一台能够带你走南闯北而且不出毛病的车，除了普拉多也就只能选普拉多的大兄弟陆巡了。这样一款广受好评的车型最终停产还是非常令人遗憾。
