驱动中国 2019年4月17日消息 2019年上海车展,东风风神D53正式发布,该车是基于CMP平台打造的紧凑型车。新车采用了溜背式的车身设计,外观造型时尚,具有较强的视觉冲击。

车前脸由一个镀铬条连接车头左右前大灯。头灯造型向下延伸至下包围,和下包围的折线融为一体,显得十分锋利。

从车身侧面和尾部来看,溜背式的车身设计、密辐双色轮圈和颇具层次感的尾部同样增添了运动感。在尾部,这款车采用的是燕尾式灯带和流水转向灯。

官方表示,这款车的风阻系数为0.25。
驱动中国 2019年4月17日消息 2019年上海车展,东风风神D53正式发布,该车是基于CMP平台打造的紧凑型车。新车采用了溜背式的车身设计,外观造型时尚,具有较强的视觉冲击。

车前脸由一个镀铬条连接车头左右前大灯。头灯造型向下延伸至下包围,和下包围的折线融为一体,显得十分锋利。

从车身侧面和尾部来看,溜背式的车身设计、密辐双色轮圈和颇具层次感的尾部同样增添了运动感。在尾部,这款车采用的是燕尾式灯带和流水转向灯。

官方表示,这款车的风阻系数为0.25。