红旗HS5完胜途观L？25万预算中型SUV怎么选

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驱动中国 2019年5月28日消息  26日，一汽红旗旗下红旗HS5正式上市，新车推出三个配置等级共计五款车型，全系搭载2.0T发动机，高配车型还提供四驱版本。新车指导价为18.38-24.98万元，比预售价20-27万略有下降。红旗HS5整车外观动感时尚，又不失中式美学神韵，凝聚了红旗最领先的技术及最先进设计理念，引起了很大的关注。

在国内一提到中型SUV，那就绕不过这个级别的大佬——上汽大众途观L。从两年前途观L正式上市以来销量就一直不错，成为了合资品牌中型SUV的标杆产品，今天小编就带大家来看看，红旗HS5对比合资中型SUV标杆途观L表现如何。

本文选取的是厂商指导价25.38万的途观L 2019款 330TSI 自动两驱智动豪华版（以下简称途观L）和厂商指导价24.98万的红旗HS5 2019款 2.0T 智联旗领四驱版（以下简称红旗HS5）。

外观对比：

红旗HS5外观设计年轻时尚又不失稳重。大灯采用全LED搭配以竖条状飞瀑式格栅整体显得动感十足。经典的红旗标志在这一代红旗上进化成了发动机舱盖和前格栅中央的两段式红色饰条，寓意为气贯山河。

侧面比较简洁、比例协调。　红旗HS5车尾采用双边共双出的矩形排气设计，两边的尾灯由一条镀铬饰条相连，镀铬饰条的上方是由毛主席在1958年题写的“红旗”两字，给人一种源自于历史的沉重感。

途观L在外观方面则没有什么独特的设计，继承了大众家族的套娃战略。前脸格栅全部采用镀铬处理，与两侧车灯连在一起，起到了拉宽了车身的视觉效果的作用。保险杠下方增加黑色哑光梯形边条使得车头看起来更扁平，整体设计并没有廉价感。

车身侧面线条平直，也没有什么特别的地方。途观L采用单边双出排气，因为其他地方过于平庸，所以尾灯可以说是途观L最有个性的地方了，灯的内部完全由密密麻麻的小三角形组成。

外观总结：

比起被广为诟病大众套娃脸，红旗这两年在外观上逐渐找到了自己的新风格，红旗HS5的设计感确实比平庸的途观L更好。

尺寸对比：

尺寸总结:

虽然同为中型SUV，红旗HS5在尺寸上没有一项比途观L小，可以说是比途观L要整整大了一圈。当然大了一圈代价也是有的，红旗HS5的整备质量比途观L多了100多公斤，相当于车上坐了1到2名乘客。

内饰对比：

红旗HS5的内饰，一眼看上去就是豪华。定位于自主豪华品牌的红旗自然是对内饰的豪华和档次感下足了功夫。仪表台和中控台由双12.3英寸连体大屏和对称式基座组成，并且这个配置是全系标配。触控式自动空调面板，环抱座舱，菱形缝线真皮，游艇式的电子档杆都是怎么高档怎么来。座椅为Nappa真皮和Alcantara的拼接座椅，具备加热和通风功能。

途观L的内饰，一眼看上去就是似曾相识。大众不仅外观套娃很在行，内饰套娃也玩的很好。途观L的这套内饰整体搬到帕萨特上也不会有什么违和感。内饰部分硬塑料不少，在一些人经常触碰的到的地方有皮革包裹。整体风格中庸沉稳，没有什么出彩的地方，也挑不出太大毛病。

内饰总结：

应为品牌定位的原因，大众途观L的内饰只能说是中庸，远谈不上豪华。红旗HS5的内饰不论是用料上，还是设计感，豪华感上，都要远胜于途观L。

动力对比：

红旗HS5采用了最新一代自主研发的CA4GC20TD-32发动机的低功率版本，额定功率165kW，最大扭矩340N·m，官方百公里加速8.7秒。采用350bar精确燃油喷射、电控高响应性双流道增压器、超低摩擦节能等技术使得发动机燃烧热效率高达39%，满足国6b排放。匹配的6AT变速箱，性能稳定。

途观L则采用了大名鼎鼎的EA888发动机的低功率版本，额定功率137KW，最大扭矩320N·m，官方百公里加速8.8秒。EA888已结发展到第三代，修复了前代的烧机油问题，整体来说是稳定的。采用DQ380七速湿式双离合变速箱，更节油，换挡速度更快。

动力总结：虽然红旗HS5的发动机功率和扭矩都要更大一些，但是红旗HS5整备质量比途观L多100多公斤，所以两款车官方百公里加速旗鼓相当也在情理之中。

配置对比：

红旗HS5在配置方面继承了国产车一贯的高配置传统，配备的主动安全装置如并线辅助、主动刹车，驾驶辅助配置如自适应巡航、全景摄像头、陡坡缓降、软硬可调节的悬挂等等配置都是途观L所不具备的。好在该有的被动安全配置如主副驾安全气囊，前排侧气囊，前后排头部气帘等途观L并没有缺少。途观L的配置偏向于实际实用率高的配置，没有那些花里胡哨的高科技。

配置总结：尽管指导价更高，但途观L受限于定位原因，只提供了常用的配置，因此在配置上，红旗HS5再下一城。

红旗HS5是一汽红旗在年轻化路上又一款重要产品，它就像H5一样，代表着红旗汽车由政务用车转型为家用车的一个转折点。红旗汽车现在销量大部分都在红旗H5这一款轿车上，如果说红旗H5承担着让红旗走进千家万户的使命，那红旗HS5则要承担着红旗品牌全面复兴的使命。红旗正在改变人人喊骂的处境，正在一步步满足中国消费者的高期望。以往中国人需要靠进口高档车来撑面子、显得自己有身份有实力。但是随着经济文化的发展物质基础愈加丰富，红旗这样的有底蕴的自主品牌豪华车，也许更能满足消费者的身份认同需求。