驱动中国 2018年12月14日消息 资金链断裂后,ofo不计其数的负面消息蜂拥而至。无论是撤出海外市场,还是押金难退,又或是官司缠身,对于ofo来说都是足以让其焦灼难耐的事情。尤其是最近,扑面而来的起诉让ofo要承担起一笔不菲的费用。
据新浪科技报道,日前北京市海淀区人民法院对嘉里大通物流有限公司上海分公司起诉ofo运营主体东峡大通(北京)管理咨询有限公司拖欠服务费一案做出判决,判令东峡大通支付服务费8111896.38元。
据了解,嘉里大通主要向ofo方面提供与ofo共享单车有关的卸车、仓储、配送、库存盘点等服务。ofo则要依照合同向其支付相关服务费用,不过目前ofo所欠费用已超出合同约定的付款期限。故ofo方被嘉里大通物流有限公司上海分公司起诉,法院判令ofo支付欠款。
实际上,ofo目前面临的类似事件并不止这一例。今年12月7日,据财联社报道,上海市崇明区人民法院就白马(上海)投资有限公司诉ofo运营主体东峡大通(北京)管理咨询有限公司广告合同纠纷案做出判决,责令东峡大通支付其拖欠的510.31万元及对应违约金。
此外,ofo方面还面临与上海凤凰控股子公司凤凰自行车的买卖合同纠纷,此前上海凤凰控股子公司凤凰自行车将ofo小黄车诉至法院,诉讼涉及金额达6815.11万元。与此同时,ofo还拖欠了云鸟、德邦等多家物流供应商数亿人民币;甚至还因公路货物运输合同纠纷被百世物流科技(中国)有限公司起诉。
多起诉讼案件让ofo身陷囹圄,不仅要面对广大用户押金难退的问题,还要面对多起诉讼案件,导致公司发展步履维艰。虽然目前已采取了自救措施,但似乎收效甚微。
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