驱动中国2018年11月28日消息 据新浪科技报道,在其获得的一份ofo B2B事业部对外报价中,ofo视频广告“试听风暴”的刊例报价是175万/天,折扣价为75万,ofo小黄车的公众号软文,最低报价48万一条。
图来源于新浪科技
资料显示,“视听风暴”是今年8月份ofo上线的短视频广告业务,合作伙伴和用户通过ofo平台上投放定制化的有声短视频,以获得海量曝光。ofo相关负责人表示,该广告模式上线后业务订单量上涨400%。
而对比今年4月份ofo的车身广告报价,这次广告报价可谓是“质的飞跃”。今年4月,ofo在内部成立B2B事业部,业务涵盖车身广告、APP端内广告和企业绿卡,当时曝光的价格是最低价位160元/辆/月,车轴部分广告的品牌定制是2000元/辆/月,APP端内广告按照CPM(千人展现收费)和CPC(点击收费)。
图来源于网络
这一系列动作被看做是ofo自救的重要举措,但似乎收效甚微,今年以来ofo不断被曝出资金链断裂、高层动荡、亏损严重。摆在明面上,大家能直观感受到的就是ofo已经暂停业务或退出包括澳大利亚、美国、西班牙、韩国等多个国家。在国内,ofo因拖欠供应商资金被诉至法庭,用户押金难退,多地办公地点被曝人去楼空等等。
屡次回应负面传闻,不断尝试商业合作寻求自救,看的出ofo创始人戴威此前想要独立发展的决心,慢慢变成了维持正常运营的求生欲。在11月14日的全员大会上,戴威表示:“ofo不会倒闭,其他都有可能。”
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