交通部发声网约车企别把约谈当“耳旁风”，滴滴却仍执意“黑跑”

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驱动中国2018年5月10日消息   今日，交通运输部官网发布了评论文章《不要把约谈当“耳旁风”》。文章指出，今年以来，交通运输部门就网约车非法营运、扰乱市场秩序、运营安全、信息安全等突出问题约谈了有关网约车企业，通报发现的问题，提出整改要求。然而，部分网约车平台公司在被约谈时，态度很诚恳，承诺很到位，但约谈后，就将承诺抛之耳后，继续我行我素，视约谈为“耳旁风”。甚至有的企业被多次约谈，却仍置若罔闻，违规变本加厉，毫无诚信可言。

滴滴出行便是这种 “说一套、做一套”的典型代表。4月17日，浙江11个地市运管部门相关负责人共同约谈滴滴出行科技有限公司，通报了其在5个已开通运营的地市尚未办理《网络预约出租汽车经营许可证》，同时存在不合规车辆及司机接单运营等问题，责令其立即整改。

对此，滴滴出行表示，将积极配合各地交通运输主管部门，规范自身经营行为，按照约谈会提出的整改要求，制定相应计划方案，切实提高服务水平。

然而，“说一套、做一套”的滴滴出行依然在国内很多尚未出台《网络预约出租汽车经营许可证》的城市非法运营，扰乱市场秩序，且严重损害了司乘的合法利益。滴滴出行非法运营仍在多城市持续上演，此前驱动中国《真相科技》栏目报道了一期题为《西安滴滴“黑跑”数年, 司机利益谁来保障?》的调查类视频节目，揭露了滴滴西安的猖獗“黑跑”现状，西安滴滴在尚未取得《网络预约出租汽车经营许可证》之际，依然在众目睽睽之下非法运营。

按照西安市网约车暂行管理办法规定，网约车经营者应取得行业管理部门核发的《网络预约出租车汽车经营许可证》，营运车辆应取得《网络预约出租汽车运输证》，驾驶员应取得《网络预约出租汽车驾驶员证》。规定显示，在平台、车辆、驾驶员取得合法许可之前，相关经营行为仍属非法。

“屡谈不改”的滴滴出行无视监管，依然我行我素，屡屡试水法律法规的红线。引人深思的是，滴滴西安猖獗“黑跑”的背后，究竟是漠视交管部门的约谈监管，还是为了利益执意铤而走险？而这不合法利益链条背后是司乘人员的安危，是网约车市场的健康稳定发展，人民群众的满意出行。

交管部门屡屡发声，而滴滴出行却一味的当作“耳旁风”，依然非法运营，滴滴意欲何为？滴滴合法运营路还有多远？