2025年8月27日至28日，第五届全球xEV驱动系统技术暨产业大会于上海盛大举行。此次大会以“驱智融合·竞合共生”为主题，同期还开展了第五届中国优秀电驱动企业&优秀产品评选活动。博格华纳受邀出席大会，并荣获“独立电驱全产业链TOP企业奖”。
一、大会演讲：博格华纳外转子增程器二合一产品亮相
大会现场，博格华纳动力驱动系统电机专家霍从崇受邀发表演讲，向业内外人士详细介绍了博格华纳外转子增程器二合一产品。这一专为高效补能与工况优化打造的动力系统，精准覆盖了行业核心需求，已成为新能源动力的“全能搭档”。
二、三大核心应用场景：全方位适配多元需求
博格华纳外转子增程二合一系统拥有广泛的适用性，其三大核心应用场景分别为纯电汽车增程系统、eVTOL系统增程系统以及发动机工况优化场景，为不同领域的新能源出行提供了高效解决方案。
三、二合一集成方案：重构系统效率新标杆
与传统分体式增程方案相比，博格华纳外转子增程二合一系统以“深度集成”为特色，通过“硬件共融+软件协同”的创新模式，实现了系统性能与成本的双重优化。
四、紧凑设计+专利护航：适配全场景车型无忧
博格华纳外转子增程二合一系统在设计与技术上独具匠心。一方面，它充分考虑了空间适配性，能够满足不同车型的安装需求；另一方面，凭借专利技术构筑起坚实的技术壁垒，确保产品性能始终保持领先地位。
五、系统三大核心优势：性能、空间、成本全面突破
依托外转子内定子的创新结构与深度集成设计，博格华纳外转子增程二合一系统实现了“性能更优、空间更省、成本更低”的三重突破。
1、更优秀的性能：NVH优化与效率双提升
外转子磁桥不受拉伸力，可有效缩小磁桥尺寸、减少漏磁，从而大幅提升电机效率。同时，电机转子与转子毂采用一体化设计，不仅增加了转动惯量、减轻了重量，还使发动机运行更加平稳，降低了曲轴磨损，优化了NVH（噪音、振动与声振粗糙度）表现，为用户带来更加静谧舒适的驾乘体验。
2、更紧凑的尺寸：零件简化+内嵌设计显成效
在结构设计上，博格华纳外转子增程二合一系统进行了大胆创新。增程器与发动机曲轴直连，取消了飞轮盘、扭转减震器、电机前端盖等部件，简化了发动机端零件；电机无转子轴及轴承，控制器功率器件与电容内嵌定子内部，进一步缩小了系统体积、减轻了重量，为车辆布局提供了更大的灵活性。
3、更节省的成本：全链路降本策略
博格华纳外转子增程二合一系统通过全链路降本策略，为客户带来显著的经济效益。零件数量大幅减少，如线束、壳体、MCU等，直接降低了硬件成本；基于EV平台开发，驾驶模式与能量管理开发难度降低，减少了研发投入；电压无需大幅改变，可优化电池容量，降低电池采购成本。此外，该系统支持两驱/四驱灵活选择，前驱/后驱兼容，适配多车型，有效提升了平台复用率，进一步降低了综合成本。
从传统动力到新能源系统，博格华纳始终坚守“技术创新”的理念，以卓越的技术实力驱动行业不断进步。外转子增程二合一系统的成功推出，不仅是博格华纳对“集成化、轻量化”行业趋势的精准把握与积极响应，更是对“高效出行”理念的深度践行与有力赋能。展望未来，博格华纳将持续深耕动力系统技术领域，为纯电汽车、eVTOL等多元场景提供更具竞争力的解决方案，助力新能源出行生态朝着更高效、更经济、更可持续的方向蓬勃发展。
