近日，日产汽车发布其今年上半年财报，数据显示日产汽车在2024上半财年实现净营收5.98万亿日元，同比微降1.3%。其营业利润则大幅下滑90.2%，仅329.08亿日元，营业利润率也随之从去年同期的5.6%缩减至0.5%。净利润方面，日产汽车更是同比骤降93.5%，至192.23亿日元。
具体到今年第二财季（7月至9月），日产汽车的财务表现更为严峻。该季度内，公司净营收为2.99万亿日元，相比去年同期的3.15万亿日元有所下降。营业利润则仅为319亿日元，远低于市场预期的650亿日元，以及去年同期的2081亿日元，同比降幅高达85%。同时，营业利润率也急剧下降至1.1%，较去年同期6.6%的水平大幅缩减。更值得注意的是，该季度日产汽车出现了93亿日元的净亏损，与去年同期1907亿日元的净利润形成鲜明对比。
针对当前经营困境，日产汽车已宣布了一系列应对措施。上周，公司表示将在全球范围内裁员9000人，并计划削减20%的产能。此外，日产还计划向联盟伙伴出售其所持三菱汽车股份的上限设为10%。
同时，为体现公司高层对当前局势的积极应对态度，日产汽车首席执行官内田诚宣布将从2024年11月起自愿削减50%的月薪，公司其他执行委员会成员也将按比例自愿减薪。
值得一提的是，日本七大汽车制造商在2024上半财年的经营状况已悉数公布。其中，丰田、本田、日产、三菱及马自达五家车企的净利润均较去年同期有所下降，而日产汽车表现尤甚。
