央视新闻消息，截至2024年7月底，我国充电桩数量已达到1060.4万台，较去年同期实现了53%的显著增长。2024年前7个月，我国充电基础设施增量达到200.8万台，同比上升16.8%。其中，全国范围内的高速公路服务区充电桩建设亦取得重大进展，累计建成充电桩数量达到2.72万台，成功实现了对各省份高速公路服务区的广泛覆盖，极大缓解了新能源车主长途出行的“充电焦虑”。

回顾上半年，国家能源局公布的数据显示，截至今年6月底，我国充电桩总量已达1024.4万台，同比增长54%，其中公共充电桩与私人充电桩分别占比30.5%和69.5%。进入7月后，充电桩建设继续高歌猛进，单月新增充电桩数量高达36万台，显示出我国充电基础设施建设的强劲势头。

值得注意的是，国家能源局还积极推动充电基础设施建设向县乡地区延伸，全国超过三分之一的省份已将充电设施布局至所有乡镇，有效促进了新能源汽车在农村地区的普及与应用。这一举措不仅拓宽了新能源汽车的市场空间，也为乡村振兴战略的实施注入了新的动力。

此外，中国充电联盟的最新报告也揭示了公共充电桩市场的活跃态势。联盟内成员单位总计上报的公共充电桩数量已达320.9万台，其中直流充电桩与交流充电桩分别占比44.6%和55.4%。近一年来，月均新增公共充电桩约8.3万台。

从运营商角度来看，充电桩市场的集中度较高。截至目前，充电桩数量排名前15的运营商占据了市场总量的87.1%，显示出行业内的头部效应显著。

值得一提的是，新能源汽车的国内销量也实现了同步快速增长，达到593.4万辆。桩车增量比维持在1:3的水平，