曾几何时，众泰汽车也有过一段辉煌，“保时泰”月销几千，反向出圈的情况还历历在目，但是最近众泰已经快跌落悬崖，原本预期的投资也被暂缓。近日众泰汽车发布公告称，基于对众泰汽车尽职调查结果的评估，以及近期众泰汽车股价异动、严重偏离其基本面的情况，上海智阳出于投资谨慎性考虑决定暂缓推进对众泰汽车的投资事宜。
投资暂缓的很大一部分原因是众泰汽车的股价严重脱离公司基本面。最近一段时间，其股价飞涨，众泰汽车股价近4个月来共拉出44个涨停板，其间一度从最低的1.14元/股最高涨至5.81元/股，累计涨幅高达409.65%。原本众泰汽车去年9月进入预重整，众泰汽车共招募到上海智阳和湖南致博股权投资基金管理有限公司两家意向投资人。众泰汽车公告显示，上海智阳于2020年10月初与众泰汽车预重整管理人进行接洽，并于当年12月25日与预重整管理人签订了《意向协议书》，主要条款是向预重整管理人支付意向保证金，以及对众泰汽车开展尽调等。但严重脱离公司实际情况的股价也让投资商放缓了脚步。
实际上众泰最近各种负面消息缠身，最近就有四川的经销商实名举报众泰汽车旗下子公司“骗补”，据了解是众泰汽车将车架号改动的300余辆新能源车发给经销商，在经销商转卖时，因为车架号被更改，公司无法申领地方补贴。按照政策，成都市的地方新能源补贴与国家新能源汽车的补贴金额为0.6：1，每辆车的地补接近3万元，300余辆车的地方补贴接近千万元。除了无法申领补贴外，车架号更改还导致维修、三包都存在问题，此外，公司也无法将这批车进行二手车转卖，也导致经销商损失约3000万-4000万元。
众泰给我国的汽车工业好好上了一课，尽管中国车企造车之初都采用了模仿打造了第一批车辆，但在这之后我们的车企都逐渐摸索出了一条独立自主的发展道路，但一直模仿的众泰没能迎来良好发展。投机取巧，模仿抄袭不是长久之计，唯有自主研发、踏实肯干才是正道。
