驱动中国2020年6月16日消息 尽管全面电动化已经成为了汽车行业的共识，所有车企也在积极的投身在电动化，不过这并不意味着电动车当道的时代来了，车企的做法只能说是提前布局占领市场先机而已。近日，据外媒报道，通用汽车董事长兼CEO玛丽·博拉（Mary Barra）在一次媒体采访时曾表示，目前纯电动汽车仍处在发展阶段，电动车完全取代燃油车仍需至少几十年时间。
不管通用汽车董事长怎么说，这家公司确实在加大在电动车领域的投资。通用汽车此前曾表示，未来将会大举增加公司针对电动车方向的研发费用，预计5年内超过燃油车的研发支出。目前，通用汽车在电动化领域已经具备了一定实力，今年3月，通用汽车对外发布了自家的模块化的驱动系统以及搭载Ultium专属电池的第三代全球电动车平台。
不过我们客观的说，汽车厂商对未来布局并不影响他们对当下判断。首先电动车的续航里程一直就是个迷，一个对外宣称NEDC续航里程超过500KM的车，实际续航里程能有400KM都算是良心厂家，再算上冬天开了暖风续航里程基本就降到300KM了。而且气温对于电池的影响太大，夏天气温高，电池自然风险大，冬天寒冷电池的实际表现又大打折扣，更关键的是，现如今电池技术还没有什么根本性的提升，甚至连大幅提升性能的苗头都还没看到，所以单从电动车本身来说，通用CEO的判断没什么问题。
其实燃油车一箱油的续航里程也就六七百公里，但是大众在买车时几乎没人在意这一点，也不会去主动询问油箱容积，因为加油实在是太容易了。加油站遍布各地，加油花费的时间与电动车充电的时间相比几乎可以忽略不计。如此看来，电动车真正想成为主流确实还得经历很长一段时间的发展。
