标致雪铁龙为了突破困局 或将欧宝重新引进中国？

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驱动中国2019年12月24日消息   欧宝是超过百年历史的汽车品牌，1993年曾进入中国市场，但是没有成功，最终2015年正式退出中国市场，此后便以进口的方式继续销售。但其实欧宝也并未远离中国，经过通用的包装后成为君威等等别克品牌车。2017年，PSA从通用汽车手中收购了欧宝品牌，并在2018年将欧宝的业务扭亏为盈，由此欧宝汽车考虑重新回归中国市场。

东风汽车与PSA在1992年成立的合资公司神龙汽车近年来表现不佳，2018年仅销售25万辆，2019年前10月累计销售10万辆，同比降幅达54.8%。神龙汽车采取了关闭工厂及裁员等一系列措施，目前神龙汽车已关闭武汉一工厂并出售武汉二工厂，员工水平也计划由此前的8000名员工降至5500人。

PSA与菲亚特克莱斯勒集团于12月18日正式签订了具有约束力的合并协议，在双方合并过程中，东风集团通过向PSA出售其持有的3070万股，减少了其所持PSA的12.2%股份。东风虽减持了标致雪铁龙集团的持股股份，却很可能以此换来欧宝在华运营权。据外媒报道，东风集团和PSA正计划扩大双方的业务合作，除延长合资公司的期限外，还在探讨欧宝重新引入中国的可能性。

欧宝品牌的“PACE 计划”就是欧宝要走出欧洲，开拓有潜力的全新市场。按照规划，到2022年，欧宝要进入到20个全新的市场，中国和巴西市场也在考虑范围之内。如果双方同意将欧宝品牌引入中国，神龙公司将拥有欧宝汽车的专有权，并享受以更低价从标致雪铁龙进口汽车零部件的权利。