“排放门丑闻”困扰，奥迪全球裁员过万销量目标难以完成

• 宝马
• 奥迪
• 裁员

睿财经讯（文/实习 王蕾）近日，德国大众汽车集团子公司奥迪汽车表示，计划在2025年以前在德国裁员99500人。奥迪汽车1—9月份奥迪全球销量为1357102辆，营收为413.32亿欧元，销量和营收均低于去年同期，去年同期销量为1407672辆，营收为442.57亿欧元。销量和营收双双下降。

奥迪汽车爆发排放门丑闻以后，奥迪汽车的公众形象一落千丈，6 月，奥迪前首席执行官鲁伯特·施泰德（Rupert Stadler）由于涉嫌在柴油车排放作弊事件中隐瞒相关数据被检方逮捕。受其影响，奥迪2019年销量增长陷入停滞，前10个月全球销量同比下滑1.2%，销量减少2万辆。前10个月，奥迪在中国的销量同比增长2.1%，宝马前三季度增长13.8%，与宝马的差距逐步扩大，同时奥迪在中国销量增长是源于奥迪汽车降价的优惠策略，动作3万以上的优惠看的让人心动。这种促销方式降低了奥迪汽车的利润空间。

同时，奥迪汽车因排放门和销量等诸多原因的影响，奥迪高管频繁更换，本月中旬，奥迪官方宣布，前宝马负责采购的全球董事马库斯 · 杜斯曼将出任奥迪董事会主席兼首席执行官。不仅如此，奥迪还在中国完成换帅的工作。今年6月，奥迪中国宣布，武佳碧将接替欧阳谦出任奥迪中国总裁。

奥迪在电气、数字化和自动驾驶等领域加大投入，转型压力增大，加上全球汽车市场持续下行，奥迪销量和利润空间一再被压缩。

BBA品牌中奔驰也宣布了自己的裁员计划，将会在全球削减1100个管理岗位，节省约10亿欧元（约77亿人民币）资金，同样也是为了提高利润率和加快向电动化转型。

奥迪裁员主要还是受到排放门丑闻，同时自动化转型压力造成。面临经济压力只能是开源节流，产品销量下滑，奥迪开源已经宣布失败。只能节流这一个方式。距离2019年结束还有一个月的时间，奥迪销售目标完成难度非常大。