2026年8月28日上午9:00，比亚迪汽车在深圳龙华闪充旗舰站举行了第1万座闪充站落成仪式。这一节点的达成，意味着比亚迪年底2万座目标进度已过半，闪充网络从规模化铺设正式进入加速扩张阶段。
比亚迪闪充网络的建设节奏相当紧凑。今年7月海豹08上市发布会上，比亚迪披露闪充站累计建成量已突破7000座，覆盖全国325个城市。不到两个月时间，这一数字已跃升至10000座，新增近3000座闪充站。
按照比亚迪此前公布的"闪充中国"战略规划，到2026年底将建成2万座闪充站，其中包括1.8万座闪充中站和2000座闪充高速站。目前进度已过半，下半年的建设节奏将进一步提速。
网络铺设之外，比亚迪在闪充技术端的布局同样值得关注。今年3月5日，比亚迪在二代刀片电池暨闪充技术发布会上推出了比亚迪闪充桩——目前全球量产单枪最大功率充电桩，单枪充电功率达到1500kW。
配合第二代刀片电池，比亚迪汽车可实现5分钟从10%充至70%、9分钟充至97%，刷新了量产车型充电速度的新纪录。更关键的是，在零下30℃极寒环境下，充电时间仅比常温多约3分钟，20%充至97%约需12分钟，有效攻克了低温充电效率衰减这一长期困扰行业的痛点。
充电基础设施的密度和充电速度，一直是制约纯电车型用户体验的两大核心瓶颈。比亚迪此次第1万座闪充站的落成，配合1500kW闪充桩和第二代刀片电池的技术组合，正在从"补能焦虑"向"补能无感"推进。
随着年底2万座闪充站目标的持续推进，比亚迪正在以"硬件网络+充电技术"双轮驱动的方式，夯实出行补能根基，为纯电车型的规模化普及扫清最后一道障碍。
