捷达不堪寂寞推出独立品牌 不高级没德味恐怕难以成功

• 捷达VS5

驱动中国2019年8月21日消息   二十年前，挂着VW标志的捷达在中国颠簸的道路上开枝散叶，二十年后中国的道路修的平直漫长捷达却从人们的视野中渐渐消失。捷达显然不甘于就这么被淹没在历史的潮流中，于是决定成立独立捷达品牌，推出一系列车型，希望能重新在市场中占有一席之地。

品牌独立后一汽-大众捷达推出的第一款车型就是定位为紧凑级SUV的VS5。预售价区间为8.98-11.98万元，将于2019年9月5日上市。虽然厂家想从前热度最高的SUV切入市场，但是失去了大众标志的捷达品牌未来的销量却不被市场所看好。

捷达VS5的中网采用了大尺寸六边形的前格栅设计，内部使用了点阵式加以点缀，保险杠两边的大尺寸C字形雾灯线条，显得更加有神。腰线从前轮眉处直接贯穿至后尾灯组，显得更加紧凑。车尾使用了Y字型的光源，具有不错的辨识度。尺寸方面，其长宽高分别为4419/1841/1616mm，轴距为2630mm，属于比较紧凑的车型，可以满足日常的使用。内饰部分，新车使用了大量硬塑料件，能摸到的全部都是硬塑料，没有任何高级感可言。从内饰的式样来看，捷达VS5依旧保留了大众的影子，方向盘的造型、中控台的设计基本上都是照搬大众车型，只不过在细节部分进行了小小的改动。动力方面，新车将搭载一台EA211的1.4T发动机，其最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米。传动方面，匹配的是AQ250的爱信6速手自一体变速箱。底盘方面，新车前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

平心而论，捷达VS5瞄准的国产紧凑行SUV的市场，是国内汽车市场竞争最为激烈的核战区。国产厂商们肉搏战已经杀红了眼，捷达VS5的定价、配置以及用料来要比国产品牌差很多，所以其上市之后的表现并不被看好。没了大众标志的捷达还是不是那个捷达，最终还是要看消费者会不会为之买账。