长安CS35 PLUS和吉利缤越 小型SUV市场能否容下两虎？

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驱动中国2019年5月23日消息   曾经有段时间，人们普遍认为大就是好，房子买大别墅，车子买大SUV，越大越好，大才能证明自己的实力。但是现在有很多人开始不在盲目追求大，而是寻求那些小而精致的产品。今天，小编就来对比一下目前市面上两款销量破万的当红小型SUV，吉利缤越VS长安CS35 Plus，看看谁更“精致”。

本文选取的是厂商指导价9.88万的吉利缤越2019款 260T双离合骑士（以下简称缤越）和厂商指导价9.69万的长安CS35 Plus 2018款 1.6L手自一体酷联版（以下简称CS35 Plus）。

外观对比：田径选手遇上举重选手

吉利缤越外观采用了吉利造型家族化设计：盾型车标，水波状进气格栅，匹配矩阵式左右前大灯，造型夸张的前嘴唇，整个前脸攻击性十足。车身成俯冲装，18寸的大轮圈在小型SUV身上格外的醒目。

长安CS35换代之后，造型变得十分阳刚，方方正正，有棱有角，虽然身材依旧小巧，但仍是一位肌肉猛男。进气格栅通过镀络装饰条将左右大灯连接，拉长了视觉宽度。左右前雾灯同样采用贯穿式镀络装饰条连接，让整车看起来更加扁平。车身侧面线条平直，采用17寸轮毂，轮眉用黑色塑料包裹起来，十分硬气。车尾采用旗舰车型CS95上的同款贯穿式尾灯，赶上了流行的浪潮。

外观总结：喜欢居家用车的可能会认为吉利缤越外观过于张扬。喜欢夸张动感的可能认为CS35外观有点普通。外观见仁见智，就看对不对个人喜好了。

车身尺寸对比：

两车大小接近，轴距完全相同，三维上长安CS35 Plus略微大一点点。

内饰对比：

吉利缤越内饰走的是科技运动风。拼色的中控台，三幅式平底多功能方向盘和座椅都凸显出了缤越的运动属性。而悬浮式中控屏，飞机引擎装空调出风口，电子档杆等又给人一种科技感和精致感。

长安CS35 Plus就比较传统了，嵌入式中控屏和液晶仪表形成贯穿的感觉，游艇档把，平底运动三幅式方向盘，配上银色拉丝金属饰板的装饰也不失精致。长安CS35 Plus采用了腾讯的车联智能生态系统，搭载in Call 3.0智能车载云音互联系统更加的方便。

cs35plus内饰

内饰总结：单从两个车的内饰设计来看，这一回缤越更加优秀，但是长安CS35 Plus在车机的易用性上要好于吉利缤越。

动力对比：四缸自吸还是三缸涡轮？

动力方面可以说是两个车差异最大的地方了。

吉利缤越采用了三缸涡轮增压发动机匹配7速双离合变速箱，而长安CS35 Plus采用了四缸1.6L自然吸气发动机匹配6速手自一体变速箱。

在网上很多人对三缸发动机和双离合变速器不信任。的确曾经的三缸发动机抖动，双离合变速器顿挫都是发生过的事实。但是吉利缤越上采用的三缸发动机和双离合变速器开发比较晚，吸取了前人的经验教训，对这些问题进行了改进和优化，表现要比早前那些出问题的厂商产品好得多。

长安CS35 Plus则采用了最成熟成本最低的1.6L自然吸气发动机，匹配的也是非常成熟的6速手自一体变速箱。虽然性能无法达到吉利缤越7秒多的百公里加速成绩，但是胜在稳定。

动力总结：吉利缤越适合喜欢速度与激情的人，长安CS35 Plus则更成熟家用。

配置对比：

吉利缤越指导价格比CS35 Plus稍微贵了2000元，配置上比CS35 Plus多了全景天窗、自动驻车、全车窗一键升降、PM2.5过滤装置。

而长安CS35 Plus则更加厚道。相比吉利缤越多了远程启动、主动刹车、自适应巡航、行车记录仪、后排出风口、LED大灯、后视镜折叠等配置。

配置总结：单论配置的实用性，长安CS35Plus是远强于吉利缤越的，这还是在价格便宜两千的前提条件下。

总结来说，吉利缤越的外更加运动，动力更加优秀；长安CS35 PLUS更注重实用性，配置丰富，稳定性好。但是，从综合实力来看，还是长安CS35PLUS更胜一筹，更加适合年轻消费者的用车需求，毕竟大多数消费者买车都是把“可靠性”和“稳定性”放在第一位的。