兰博基尼之行：参观兰博基尼汽车博物馆（23）

■ 厄运降临，性情大变

如果没有接下来的事情，也许费鲁西欧将会以一名拖拉机制造商的身份，湮没于历史的尘埃之中，梦幻般的世界顶级跑车也不会与兰博基尼画上等号。可命运就是这样捉弄人，1947年10月，费鲁西欧和帕翠莎爱的结晶——儿子德尼露·兰博基尼来到人间，就在费鲁西欧为此欣喜若狂的时候，助产士给他带来了晴天霹雳：帕翠莎因为产后大出血，抢救无效，已经停止了呼吸。

失去爱侣的费鲁西欧性情大变，又回到了从前那个封闭、孤傲的世界。在帕翠莎离去后的很长一段时间里，他都切齿痛恨命运的不公与残忍；他经常在喝得醉醺醺之后，疯狂参加各种惊险刺激的极限运动，期待自己能够在赛车或者斗牛比赛中丧生，好和天上的帕翠莎再在一起，直到永远。

■ 费鲁西欧再次改变了对人生的看法

幸好，襁褓中的德尼露有一双和帕翠莎一模一样的蓝眼睛，他重新赋予了费鲁西欧生活的意志，只不过，再也看不到费鲁西欧温暖的、发自内心的笑容。费鲁西欧变成了一个孤高、冷漠、不近人情的工作狂。

就在妻子帕翠莎去世后的第五个月，费鲁西欧购买了人生中第一台法拉利。他抚摸着这台跑车晶莹的外壳，强忍着满眼的泪水喃喃自语：“帕翠莎，你醒来看一看吧，我已经帮你实现了梦想，你的灵魂，现在是在天边奔跑吗？”

■ 也许法拉利配不上妻子

为了帕翠莎的梦想，费鲁西欧成为了一名钻研跑车的专家。1962年，费鲁西欧又陆续购买了一系列捷豹、奔驰、法拉利和玛莎拉蒂等高级跑车，他对每一辆车的性能都了如指掌，但他认为每辆车都有自己难以去掉的瑕疵。对于追求完美的费鲁西欧来说，没有一辆跑车能够真正满足妻子帕翠莎的梦想？他开始想尽办法，帮助各大汽车公司改良他们的产品。

有一天，费鲁西欧对最心爱的法拉利250GT跑车的做工工艺终于忍无可忍了，连夜写信给法拉利投诉变速箱问题，并且还附上了自己对车内其他一些装置的改良建议。

作为当时全球跑车界的老大，法拉利甚至拥有挑选顾客的权利，又怎么会把一些挑刺的意见放在眼里呢？过了好些时日，法拉利公司才发来一封傲慢无礼的回函，上面只有寥寥数语：“因为您的驾驶不当而造成的一切后果，应该由您本人独立承担”。

郁结在心中的不快仿佛在此时找到了一个宣泄口，因为丧妻之痛而变得性情孤傲的费鲁西欧看到回函后怒火万丈，他第二天一早就驱车来到法拉利公司，要求与恩佐.法拉利见面。

费鲁西欧在会客室苦苦等了三个钟头，恩佐.法拉利终于戴着墨镜现身了。还没等费鲁西欧说完来意，恩佐.法拉利就面无表情地打断了他，说了一句在后来影响费鲁西欧的话：“我认识你，费鲁西欧.兰博基尼。但是，我不需要一个生产拖拉机的人来教我如何制造汽车。”

这句话彻底点燃了费鲁西欧内心的怒火，气愤不发一语地离开了法拉利公司。

就在这一天，费鲁西欧回到家，做了一个令所有人大吃一惊的决定：他要创建一家汽车公司，制造全世界最顶级的超级跑车！因为，他终于能够确定，只有自己才能创造出帕翠莎真正想要的！而法拉利，根本配不上帕翠莎的梦想！

■ 1963年5月创办兰博基尼汽车制造公司

费鲁西欧卖掉了所有跑车和多年来购置的几处田地、房产，又以拖拉机厂作抵押，从银行获得巨额贷款，开始实施计划。费鲁西欧要以兰博基尼之名，打造全球顶级跑车！

1963年5月，“兰博基尼汽车制造公司”在一片质疑声中成立了。费鲁西欧在“发动机之乡”圣亚加塔·波隆尼买下一大片土地，在这里建了一座工厂。多年来驾驭跑车的经历为费鲁西欧积累了丰富的制造经验，他本人深厚的机械专业知识和创造天分，还有时刻被实现妻子梦想的强烈愿望驱赶得近乎玩命的工作干劲，这一切都使得世界顶级名车“兰博基尼”呼之欲出。

从5月到10月，费鲁西欧的每一分钟不是在办公室，就是在生产车间里度过，在他的狂热感召下，整个兰博基尼团队都为之倾注了全部的热情和心血，他们夜以继日、不知疲倦地工作。

1963年10月26日，在意大利都灵车展上，“兰博基尼”的第一部作品350GTV概念车登台，首次亮相就征服了不少人。