2010年法国之旅：感受法兰西的浪漫（40）

这一天可谓是最最紧凑也最最充实的一天，虽然时间短暂，但是我们几乎走遍法国所有的著名景点，尝遍了所谓的法国美食甚至是中餐馆。而在彻底放松的旅行过后，紧张的勒芒24小时耐力赛即将来临，第二天上午5点我们就将起床乘坐TGV高速列车前往勒芒镇，并转乘阿尔斯通生产的有轨列车前往赛场。虽然勒芒24小时耐力赛的结果大家都已经知晓，但相信赛场内的种种花絮以及场外欧洲人民对赛车运动的狂热还是会让大家感觉非常有看头。

在清晨5点起了个大早之后，睡眼朦胧的我们终于赶到了位于巴黎某大楼下的法国TGV高速列车车站，据说TGV非常的准时，绝对不会发生任何的延误，不过我觉得国内的高铁似乎也不会有太多这种情况吧。

和国内的高铁100%引进国外技术不同，法国TGV完全采用自主产权开发，目前运营中的这款列车在1990年的极速试验中达到了515公里/小时的惊人速度。而在国内，CRH1型列车采用法国庞巴迪列车，CRH2型列车采用日本川崎重工的新干线E2型列车，该款列车在日本地区运营在秋田新干线上，通常与E3系列车重联运营；CRH3型列车采用德国西门子ICE3型列车，也是目前全球运营速度最高的列车，京津高速段运营时速达到350公里/小时。