2026年7月30日 星期四 驱动中国早报
国内资讯
360集团回应前董秘张帆公开追讨2649万元股权激励
7月29日，360集团就前董秘张帆公开讨薪事件作出回应。360方面表示："张帆女士本身就是专业律师，也深度参与，甚至主导了当时的交易结构和规则设计。她比谁都清楚该找谁主张权利、依据什么主张权利。"此前7月24日，360首任董事会秘书、原首席法律顾问张帆在个人公众号发布长文，称离职七年来约2649万元股权激励收益未获兑付。张帆表示，2026年初谈判中公司仅愿支付700万元，5月律师沟通被单方面终止，7月向周鸿祎发微信后被拉黑。7月23日，张帆发出律师函要求确认权益并支付本息。据媒体报道，360前员工中约有28人涉及类似未兑现股权激励问题，合计金额超过1亿元。
多地美团月付用户遭异地批量盗刷 客服称券码已核销无法退款
据红星新闻报道，陕西、广东、甘肃等多地用户反映，个人美团账号在本人未操作、不知情的情况下遭遇异地批量盗刷，被用于购买多张团购券，被盗资金通过美团月付扣除，部分用户损失金额达数千元。记者联系美团客服，客服表示券码已核销无法退款，如需获知被盗刷订单的后台详情，需通过司法调证程序获取。美团客服回应称，平台后台核查复盘后判定，多起事件系用户账号信息泄露后被他人冒用所致。目前已有用户报警处理。
智驾"小蓝灯"因不符合国标被禁止搭载于新认证车型
7月29日，"智驾小蓝灯将被禁用"登上微博热搜。消息称，自2026年7月27日起，国内新完成认证的乘用车不得搭载外部智驾小蓝灯。原因是该类蓝色外部灯光不符合现行强制性国家标准GB 4785-2019《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定》，该标准明确限定民用车辆外部灯光仅可使用白色、红色、黄色及琥珀色。吉利汽车回应称已知晓该消息，将严格遵循国家规定。中国汽车标准化研究院说明，"小蓝灯"在实际使用中存在过度使用现象，夜间易造成视觉眩光，部分驾驶员因误判灯光含义出现强行并线等行为。目前配备小蓝灯的车型包括问界M5、M7及比亚迪部分高端车型等。
领克回应部分四驱07GT无法上牌：合格证参数录入不一致
领克汽车发布《领克07GT答网友问（第九期）》，就部分四驱07GT车辆无法上牌事宜进行统一说明。经核查确认，未选装拖车钩且未选装猎风碳纤维运动尾翼的四驱版本，在合格证系统参数录入时，第30栏"准牵引总质量"录入为"-"，与公告参数"0"不一致，由此导致上牌手续暂时受阻。领克表示已向证书主管部门提交合格证换证申请，预计2至5个工作日内完成更新版本合格证的寄发，届时门店将主动联系车主完成后续上牌交付工作，并给予相应用户积分补偿。领克07GT于7月23日上市，限时价14.58万元至19.68万元。
黑鲨正式停止手机品类官方售后维修及相关服务
南昌黑鲨科技有限公司技术支持工程师"黑鲨希瑞"通过社交平台发布公告，宣布随着业务结构深度调整，即日起正式停止手机品类的官方售后维修及相关服务，保修期内外的官方渠道全部关闭。此前7月1日，黑鲨主体公司因通过登记住所无法联系，被当地市监局列入经营异常名录。6月23日黑鲨曾公告称原社区功能将迁移至"黑鲨装备箱"App并计划新增售后与以旧换新服务，但截至停止公告发布时该App仍未上线任何售后入口。黑鲨曾于2019年占据国内游戏手机市场47%份额，2022年黑鲨5系列成为最后一款量产手机。目前黑鲨京东、天猫旗舰店已停售手机仅售外设。
李想公开欢迎雷军加入增程赛道 预祝小米澎程大卖
小米创始人雷军发布长文，系统阐述小米澎程系列选择增程技术路线的原因，明确"增程还是纯电不是路线之争，而是产品定义和体验追求的选择"。雷军表示，SU7和YU7定位"驾驶者之车"适合纯电，而澎程系列定位"智能可变大空间SUV"，增程能解决大型SUV自重与风阻带来的物理限制。同日，理想汽车CEO李想发文回应："热烈欢迎雷总加入增程赛道，预祝小米澎程大卖！"李想表示，最新增程技术与早期已不可同日而语，并感谢雷军此前通过直播购买理想L6、在央视采访中点赞MEGA、在发布会上推荐理想i6等支持。小米澎程增程系统技术发布会定于7月30日举行。
长城魏牌V8X正式开启预订 高管回应"增程"争议
长城汽车旗下魏牌宣布全新五座旗舰SUV V8X正式开启预订。同日，长城汽车总裁穆峰与魏牌高管赵永坡在微博就"长城到底有没有增程"给出官方回应。穆峰表示："增程既不是一种独立的技术路线，更不是一种能源形式，它只是长城超级Hi4的一个小小功能。"赵永坡此前转发相关讨论帖并配文称："我们其实早就有增程。"魏牌V8X定位中大型大五座SUV，提供1.5T/2.0T插混及纯电版本，纯电版搭载双电机四驱，综合马力743匹，全系标配800V高压平台，CLTC续航突破650km，预计售价30万至35万元。
比亚迪首批通过L2辅助驾驶新国标认证
比亚迪宣布首批通过《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》（GB 47955—2026）组合驾驶辅助安全管理体系认证，并于7月28日获得《汽车生产组织组合驾驶辅助安全管理体系认证证书》。该标准由工信部于7月2日正式发布，拟自2027年1月1日起实施，是我国首个针对L2级辅助驾驶系统的强制性国家标准，覆盖高速领航、城市领航、车道巡航等功能。比亚迪作为该标准主要起草单位之一深度参与了制定工作。比亚迪表示，其"天神之眼"全系车型在组合驾驶辅助系统方面的性能均优于新国标要求，新国标要求80km/h时速下识别120米外静止障碍物并刹停，比亚迪极限可达120km/h。
国际资讯
美国FCC正式禁止进口中国新型人形机器人及联网电力逆变器
当地时间7月28日，美国联邦通信委员会（FCC）宣布更新"受管制清单"，将外国生产的新型人形机器人、四足机器人及联网电力逆变器正式纳入禁止进口与销售范围，禁令自发布之日起立即生效。FCC主席布伦丹·卡尔在声明中称，这些设备"可能制造供应链漏洞，破坏美国经济与国家安全"。此次禁令主要针对尚未获得美国市场准入的新型号产品，已在美销售的老型号不受约束。据路透社援引消息人士称，FCC计划为大量非中国供应商设置豁免通道。中国外交部发言人毛宁回应称，美方泛化国家安全概念、打压中国企业，中方将采取必要措施坚定维护企业正当权益。
日本熊本县7.1级地震致台积电、索尼等十余家半导体工厂停工
当地时间7月28日16时27分，日本熊本县发生7.1级地震（中国地震台网测定为6.8级），震源深度约10公里，最大震度达7级。截至29日，地震已造成14人死亡、31人受伤，近万人紧急避难，超3.7万户停电。熊本县所在的九州地区素有"硅岛"之称，半导体产值占日本全国比重超五成。地震发生后，台积电熊本工厂员工一度疏散至室外，在建的第二工厂部分暂停施工；索尼半导体熊本技术中心暂停生产，复工尚无眉目；瑞萨电子熊本市和锦町两家工厂停工；半导体设备巨头东京电子（TEL）县内两家工厂也已停工。
宝马宣布2027年底前在德国裁员数千人 全球或减员约8000人
宝马公司发言人表示，根据与员工代表达成的自愿裁员计划，预计到2027年底将在德国裁减数千个工作岗位。公司与工会已就针对行政和研发部门的遣散计划达成一致，生产环节不受影响。据知情人士透露，宝马全球员工总数预计将减少约8000人。此次裁员计划出台于宝马6月下调全年利润预期之后，主因是中国市场业务表现弱于预期。宝马CEO米兰·内德尔科维奇随后表示，公司将加快并加强正在推进的降本措施。宝马在2026年年报中已暗示就业水平将"小幅下降"，在宝马内部该表述定义为不超过员工总数的5%。目前宝马在全球拥有约15万名员工。
联电二季度营收同比增长17% 净利润创纪录增374.7%
7月29日，晶圆代工厂联电（UMC）公布2026年第二季度财报。公司第二季度合并营收为新台币687.3亿元（约21.8亿美元），同比增长17%，环比增长12.6%，创近15个季度新高；毛利率32.5%，营业利润率21.8%；归属母公司净利润达新台币422.6亿元（约13.4亿美元），同比大幅增长374.7%，单季净利及每股收益超越2025年全年。晶圆制造产能利用率提升至85%，22/28纳米制程营收持续创历史新高。联电同步将2026年资本支出上调至20亿美元，较2025年实际投入提升25%，其中90%投向12英寸晶圆产能建设，并批准新加坡及台南厂区扩产方案。
