2026年4月24日 星期五 驱动中国早报
国内新闻
2026北京国际汽车展览会正式开幕
第十九届北京国际汽车展览会正式完成展前筹备工作，于4月24日在北京正式启幕，本届车展以“领时代·智未来”为主题，首次采用中国国际展览中心（顺义馆）与首都国际会展中心双馆联动办展模式，总展出面积达38万平方米，规模跃居全球车展首位。本届车展展期共计10天，时间为2026年4月24日至5月3日，其中4月24日-25日为展会新闻日，仅对媒体及参展商开放；4月26日-27日为专业观众日，面向汽车行业从业者及专业人士开放；4月28日-5月3日为公众参观日，普通观众可购票入场观展。本届展会由中国机械工业联合会、中国机械工业集团有限公司、中国国际商会、中国汽车工业协会四大权威机构联合主办，首次实现整车展示与零部件产业链同场布局，全面覆盖汽车产业上下游全领域。截至4月23日，官方公布的参展信息显示，本届车展将有全球117个国家和地区的2000余家企业参展，展期内将举办120余场新闻发布会，累计首发新车181台，其中全球首发车型76台，新能源车型占比超70%。展会期间，还将同步举办多场汽车产业论坛、技术交流活动及供应链对接会，聚焦新能源汽车、智能驾驶、车载科技等核心赛道，全面展现全球汽车产业电动化、智能化的发展态势。
华为乾崑智驾ADS 5正式亮相
2026华为乾崑技术大会上正式亮相新一代智能驾驶系统华为乾崑智驾ADS 5，该系统被官方定义为“面向自动驾驶的AI智能体”，同步发布了专为自动驾驶场景打造的底层操作系统乾崑OS。官方发布的信息显示，华为乾崑智驾ADS 5采用升级后的WEWA 2.0架构，云端首次引入“多智能体博弈”机制，训练强度提升至原有水平的10倍，同时架构采用在线强化学习模式，实现“边生成、边学习、边验证”，模型训练效率提升10倍。车端层面，系统首次引入安全风险场理论，通过风险热力图驱动实时决策，可将车辆碰撞风险降低约50%；配套的全维防碰撞系统CAS 5.0，在原有五维安全体系基础上新增“全时域”安全维度，升级后的驾驶员失能辅助2.0功能，可在驾驶员失能时将车辆自动送至就近的服务区或ETC收费站，提升极端场景下的救援效率。硬件适配方面，华为乾崑智驾ADS 5可适配新一代896线双光路图像级激光雷达，强化对暗光低反射率障碍物、移动异形障碍物的识别能力。华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志在现场公布，截至2026年4月18日，华为乾崑智驾累计辅助驾驶里程已突破100亿公里，累计整车搭载量已突破170万辆，已与25个车企品牌、超过50款车型达成合作，2026年华为乾崑在智驾领域预计投入超180亿元研发经费。
华为乾崑鸿蒙座舱HarmonySpace 6正式发布
在2026华为乾崑技术大会上，华为同步正式发布全新一代鸿蒙座舱HarmonySpace 6，该座舱系统围绕舱内感知、智慧交互、移动影音三大维度完成全面升级。舱内感知层面，HarmonySpace 6首发行业唯一的舱内AI多模态感知系统AMS，该系统由800万像素RGB摄像头、200万像素红外摄像头及华为2T4R高精度星闪传感器构成，结合AI感知算法，可实现全方位的精准动作感知和乘员监测，甚至可感知后排乘客因呼吸引发的胸腔起伏，除日常安全预警外，还可在事故中及时感知舱内乘员的生命体征，上报更精准的救援信息。智慧交互层面，HarmonySpace 6基于全新MoLA 2.0架构，发布新一代鸿蒙座舱小艺智能体，该智能体是行业首个实现全场景跨域交互的座舱智能体，通过千亿级参数的多模态大模型，可实现导航、控车、娱乐、生活服务等全场景的自然对话式操作，华为同时开放了智能座舱领域首个AI Agent生态，推动车内交互从“功能调用”向“服务编排”升级。移动影音层面，HarmonySpace 6首发双17.2英寸3.4K蝶羽双联屏，搭载华为云晰柔光技术；HUAWEI SOUND发布AI调音魔方功能，支持260项专业参数调节，同步升级无麦K歌3.0功能；硬件方面同步发布百万像素彩色智能车灯模组、首个商用LCoS车载激光投影光机、LCoS双焦面AR-HUD AR600等配套产品，进一步拓展车载影音与场景化应用能力。
字节跳动发布3D生成大模型Seed3D 2.0
字节跳动Seed团队正式发布新一代高精度3D生成大模型Seed3D 2.0，该模型技术报告已全面公开，相关API同步上线火山引擎，面向开发者与企业客户开放服务。官方发布的技术信息显示，Seed3D 2.0采用创新的Coarse-to-Fine两阶段生成策略，先快速构建基础3D几何框架，再精细化优化细节，实现生成效率与模型质量的双重提升；底层搭载MoE+VLM联合建模架构，突破前代单一架构局限，其中MoE架构实现多维度特征高效融合，提升复杂场景生成的稳定性，VLM模块强化多模态理解能力，支持文本、图像等多形式输入，让3D生成结果更贴合用户创作意图，有效解决了前代模型在复杂场景生成中易出现的结构断裂、纹理错位等行业痛点。在与现有3D生成模型的对比评测中，Seed3D 2.0在几何生成、纹理材质生成两项核心指标上均取得SOTA结果，模型对复杂结构的还原更加精细，PBR材质的生成具备更强的真实感和稳定性，成功突破了锐利边缘、薄壁结构、复杂拓扑等3D生成领域的核心难点。功能层面，Seed3D 2.0支持部件级分割与补全、铰接资产生成，以及基于文本、图像、视频的场景组合生成，生成的3D资产可直接适配主流3D引擎与物理仿真引擎，无需大量后期优化，大幅降低3D内容创作成本。字节跳动Seed团队同时表示，3D生成技术仍然面临几何生成精细度与泛化性不足、纹理生成遮挡与贴图误差、推理效率限制大规模应用等长期挑战，未来将持续在相关方向进行技术攻坚。
小米大模型Xiaomi MiMo-V2.5系列开启公测
Xiaomi MiMo官方公众号发布公告，宣布Xiaomi MiMo-V2.5系列大模型正式开启公测，本次公测同步推出MiMo-V2.5、V2.5-Pro、V2.5-TTS Series、V2.5-ASR四款模型，其中MiMo-V2.5-Pro和MiMo-V2.5将面向全球开源。官方公布的信息显示，MiMo-V2.5-Pro专为长难Agent任务打造，支持100万上下文长度，是小米迄今参数规模与能力最强的大模型，在通用智能体能力、复杂软件工程以及长程任务等维度，可与全球顶尖Agent模型正面较量，相较上一代MiMo-V2-Pro实现全方位跃升。内部测试数据显示，MiMo-V2.5-Pro结合运行框架后，可稳定完成单次近千轮工具调用的长程任务，同时在复杂指令理解与长周期逻辑一致性方面实现显著提升，测试案例中，该模型仅用4.3小时、调用672次工具即完成北京大学《编译原理》课程中用Rust实现完整SysY编译器的项目，且在隐藏测试用例中全部通过测试。基础版MiMo-V2.5模型则在推理速度、端侧适配性上进行优化，可适配小米全系列手机、智能家居等终端设备。同时，小米对Token Plan定价方案进行了调整，取消1Token=4 Credits的计费方式，TokenPlan不再区分256k和1M上下文窗口的Credit倍率；北京时间每天00:00~08:00，所有模型Credits消耗速率在原有基础上再打8折。开发者与用户可通过小米官方开放平台、Xiaomi MiMo官网申请公测资格，提交申请后可获得测试额度，体验全系列模型的相关能力。
淘宝天猫正式上线售后AI假图识别模型
淘宝天猫官方宣布，售后AI假图识别模型已正式全面上线，同步率先面向平台内店铺评分4.8分以上的商家开放AI假图反馈入口。据官方介绍，该模型的上线是淘宝天猫售后AI假图治理专项的核心落地举措，针对电商行业“AI伪造商品假图恶意骗退款”的行业乱象，平台已初步建成售后AI假图识别治理体系，模型将在纠纷判决、退款审核、商家申诉等核心环节持续运行优化，为商家经营提供保障。操作流程上，商家端可直接在千牛旺旺聊天界面中右击疑似虚假图片，选择“反馈虚假售后凭证”，选择对应订单和场景后即可一键提交，AI假图判定成立后将直接影响平台纠纷判决结果，同时平台会向商家同步风险预警。技术层面，该AI假图识别模型采用阿里集团安全部最新AI生成图像检测方法，基于平台海量历史真图和AI假图样本完成训练，识别能力覆盖纯AI生成图、软件logo明水印修改图、真图AI编辑篡改图等多种类型的虚假图片，可精准识别售后场景中通过AI工具在正常商品图片上添加破洞、污渍、霉斑等瑕疵效果的伪造图片。官方公布的测试数据显示，该模型在训练阶段的识别准确率超过95%，召回率达50%，上线前已在平台部分试点商家中完成为期3个月的测试，累计识别虚假售后凭证图片超120万张，为试点商家减少相关经济损失超2.3亿元。淘宝天猫同时表示，后续将逐步向全平台商家开放该反馈入口，持续优化模型识别能力，完善全链路治理体系，对AI假图欺诈行为保持零容忍态度。
爱奇艺回应暂停页面广告争议
4月23日晚，爱奇艺公司官方发言人账号@桃厂上线了 针对平台暂停页面广告争议发布官方回应，就相关事件作出说明。此前，多位网友在社交平台发布内容称，在爱奇艺平台观看剧集时，暂停页面弹出《绝境通缉令》《突袭》《猎毒风暴》等缉毒题材电视剧的宣传广告，相关广告以“毒枭囚禁女警卧底”“捆绑、灌药、酷刑虐待”为宣传噱头，配以“少女被灌药”“东南亚吃人园区”等猎奇文案，广告画面聚焦女性受虐场景，引发大量网友讨论与质疑。不少网友在社交平台呼吁爱奇艺下架相关争议广告，抵制此类低俗营销内容，部分网友表示相关广告内容观感不适，“像非法弹窗小广告”，同时质疑平台广告内容审核机制存在漏洞。4月23日上午，有媒体以用户身份针对争议广告问题致电爱奇艺全国客服热线，工作人员表示，平台坚决反对不良视频或内容出现，一旦核实相关内容会马上处理，但未明确说明争议广告是否合规，针对广告投放审核流程、内容审核标准等问题，仅表示会将问题反馈给相关部门。当晚发布的官方回应中，爱奇艺表示，用户体验始终是平台的工作重点，已第一时间对相关广告进行下线处理，并对此类广告开展全面排查，后续将进一步加强相关内容审核机制。截至4月23日24时，爱奇艺平台内相关争议广告已全部下架，相关话题在社交平台累计阅读量超3.2亿次。
荣耀推出荣耀WIN系列游戏本
4月23日，荣耀在成都举办WIN游戏本暨全场景新品发布会，正式推出全新荣耀WIN系列游戏本，包含荣耀WIN游戏本H9、荣耀WIN游戏本H7两款机型，同时发布了荣耀MagicBook Pro 2026系列轻薄本、荣耀MagicPad3 Pro 12.3平板等多款全场景新品。核心配置方面，荣耀WIN游戏本H9搭载英特尔酷睿Ultra 9 290HX Plus处理器，至高配备RTX 5070独立显卡，采用行业首创的“2+4”轴流风扇散热结构，搭载自研东风尾喷散热引擎，整机性能释放最高可达270W；屏幕配备16英寸2.5K分辨率240Hz高刷电竞屏，采用LCD雾面材质，支持3ms极速响应；内置行业最全的可调参数系统，用户无需进入BIOS即可完成海量参数调试，同时首发3D游戏防眩晕技术，优化游戏画面动态效果。荣耀WIN游戏本H7搭载英特尔I7 14650HX处理器，至高配备RTX 5070显卡，采用旗舰级三风扇内吹散热方案，整机性能释放达205W；屏幕采用2560*1600分辨率180Hz电竞屏，兼顾电竞体验与视觉效果。官方测试数据显示，开启Gaming Turbo X技术后，荣耀WIN游戏本H9运行《三角洲行动》平均帧率可达212 FPS，《黑神话·悟空》平均帧率245 FPS，《赛博朋克2077》平均帧率253 FPS。售价与上市时间方面，荣耀WIN游戏本H9国补价9999元起，将于2026年5月6日10:00开启首销；荣耀WIN游戏本H7国补价7819.15元起，发布会当日已全渠道开售，销售渠道覆盖荣耀商城、授权电商平台、荣耀体验店及授权零售门店。该系列产品同时被定为2026年《三角洲行动》烽火职业联赛的指定笔记本电脑。
西山居游戏否认“出售”传闻
4月23日下午，珠海西山居互动娱乐科技有限公司在官方微博账号发布《严正声明》，针对近期网络流传的“解散”“出售”相关传闻作出正式澄清与否认。此前，一张伪造的财联社电报截图在社交平台广泛传播，截图内容捏造“金山软件披露旗下西山居互动娱乐将于6月31日解散，旗下游戏及开发工作室将整体出售给网易雷火”等虚假信息，凭借伪造的新闻形式迅速引发行业与玩家群体的广泛关注与讨论。声明内容显示，西山居明确表示，相关互联网平台出现的假冒媒体名义发布的截图系恶意伪造，内容完全失实，且存在明显违背常识的低级错误，纯属网络谣言；西山居不存在所谓“解散”或“出售”的情况，公司日常经营一切正常，各项游戏研发与发行计划稳步推进。同时声明强调，该造谣行为已严重损害公司合法权益，违反相关法律法规，公司将依法追究恶意造谣、恶意传谣主体的法律责任。声明落款为珠海西山居互动娱乐科技有限公司，日期为2026年4月23日，并加盖了公司公章。工商信息显示，珠海西山居互动娱乐科技有限公司成立于2016年，注册资本1500万元，由成都西山居互动娱乐科技有限公司100%控股，是金山集团旗下负责游戏业务的核心子公司，旗下运营《剑网3》《尘白禁区》等多款游戏产品。截至4月23日20时，该声明在微博平台累计转发量超12万次，评论量超5万条，相关话题登上微博热搜榜前列。
中际旭创市值突破一万亿元
4月23日，A股市场光模块龙头股中际旭创（300308.SZ）开盘后股价快速拉升，盘中最高涨超3%，股价突破900元/股，盘中总市值首次突破1万亿元大关，最高达1.01万亿元，成为A股市场首只市值突破万亿的CPO概念股，同时成为继宁德时代后，创业板第二只万亿市值个股，跻身A股市值万亿俱乐部。行情数据显示，截至4月23日A股收盘，中际旭创股价报880.11元/股，当日跌幅0.73%，收盘总市值9801亿元，当日盘中最高触及910.99元/股，全天成交额185亿元，换手率65.56%。业绩层面，中际旭创4月16日发布的2026年一季报显示，公司一季度实现营业收入194.96亿元，同比增长192.12%；实现归属于上市公司股东的净利润57.35亿元，同比增长262.28%，单季净利润已接近2025年全年净利润的一半。2025年全年，中际旭创实现营业总收入382.40亿元，同比增长60.25%；归母净利润107.97亿元，同比大幅增长108.78%。对于业绩高速增长的原因，中际旭创在财报中表示，业绩增长主要受益于终端客户对算力基础设施的强劲投入，公司产品出货量实现较快增长，在800G光模块仍是市场主流需求的同时，1.6T光模块已进入大规模量产阶段，部分头部客户已开始批量采购。股价走势方面，自2025年4月22日至2026年4月23日，中际旭创股价累计涨幅超1000%，2026年以来股价累计涨幅超50%。截至4月23日收盘，A股市值超过万亿元的上市公司共有8家，分别为农业银行、工商银行、宁德时代、中国石油、贵州茅台、中国银行、工业富联和中际旭创。
奇瑞汽车与英伟达达成全球战略合作
奇瑞汽车股份有限公司在北京与NVIDIA（英伟达）签署全球战略合作协议，双方宣布将在辅助驾驶、座舱AI、机器人三大领域共同开发并布局物理AI，加速推进奇瑞汽车在全球范围内的业务拓展，实现“从云端到车端”的全面布局。根据双方公布的合作内容，在自动驾驶领域，奇瑞汽车将为中国市场的L3/L4级智能汽车采用英伟达DRIVE Hyperion平台，该平台是专为L4级自动驾驶设计的量产级自动驾驶汽车平台与参考架构，集成了英伟达DRIVE AGX Thor计算平台、经过验证的传感器网络以及相关软件栈；同时，奇瑞将采用英伟达Alpamayo、Cosmos等工具链和开发平台，自研自动驾驶软件栈，实现自主可控与开放创新的双重布局。基于英伟达AI基础设施，奇瑞汽车将获得自动驾驶模型训练、海量数据处理、AI算法研发所需的算力支撑。在座舱AI领域，奇瑞汽车将基于NVIDIA DRIVE平台开发新一代智能座舱体验，通过生成式AI技术打造具备自然情感交互、全域场景感知、千人千面个性化服务的座舱能力。此外，双方的合作还延伸至具身智能等前沿领域，奇瑞汽车将基于英伟达Jetson平台的人形机器人和多元化智能机器人平台，采用开放机器人仿真框架NVIDIA Isaac Sim以及开放人形机器人开发平台NVIDIA Isaac GR00T，探索具身智能相关技术与产品落地。此次合作是继吉利之后，又一家与英伟达合作布局物理AI的中国车企，也是奇瑞汽车AI战略布局的关键一环。
国际新闻
特斯拉第三代人形机器人预计2026年年中正式发布
特斯拉官方微博发布官方信息，宣布特斯拉第三代人形机器人Optimus（擎天柱）预计2026年年中正式亮相，2026年7-8月启动正式投产，产品测试工作正稳步推进，预计2027年投入外部场景应用。特斯拉在官方发布内容中同时表示，人形机器人将成为其有史以来生产规模最大的产品。此次公布的第三代人形机器人亮相时间，较此前公布的2026年第一季度发布的规划有所延后。官方公布的信息显示，第三代Optimus人形机器人是特斯拉首款走向量产的通用人形机器人，在2.5代版本的基础上完成全面升级，包括最新的手部设计，可通过观察人类行为即可学习新技能，可通过演示、口头描述、展示视频完成任务执行，产品未沿用现有的任何供应链体系，研发团队从第一性原理出发完成了全流程重新设计。产能规划方面，特斯拉计划在2026年第二季度启动首条Optimus量产线建设，产线设在加州弗里蒙特工厂，将直接取代现有Model S和Model X的生产线，该产线目标年产能为100万台；位于德州的超级工厂正在准备第二代产线，长期目标是实现年产1000万台机器人的能力。特斯拉CEO埃隆·马斯克在相关公开表态中称，第三代人形机器人将推动特斯拉转型为估值25万亿美元的机器人公司，其业务价值占比将远超特斯拉现有汽车业务。截至目前，特斯拉在人形机器人领域已推出Optimus第一代（Gen1）和第二代（Gen2）两个版本，分别于2022年10月和2023年12月正式亮相。
特斯拉表态正努力早日在中国市场推出智能辅助驾驶
特斯拉官方微博发布相关声明，针对智能辅助驾驶全球落地进展作出说明，明确表示公司正努力早日在中国市场推出智能辅助驾驶相关功能。特斯拉在声明中同时公布，其智能辅助驾驶V14.3版本已于2026年4月在北美地区正式向客户推送，该版本能更好处理“长尾”极端场景，在低能见度场景下拥有更强的感知清晰度，具备更快的反应速度，运行时的推理延迟最多降低20%。市场落地进展方面，特斯拉于2026年4月在荷兰获得了智能辅助驾驶的审批，官方表示这为其在其他欧盟国家的审批扫清了道路。特斯拉CEO埃隆·马斯克在同日召开的2026年第一季度财报电话会上透露，预计2026年年底至2027年年初将推出智能辅助驾驶V15版本，该版本将对软件架构进行全面改造，安全水平将进一步提升。马斯克同时表示，V14.3版本是实现无监督版FSD的最后一块拼图，但在重大架构改进可显著提升安全性和便利性的情况下，特斯拉将在完成这些改进后再大规模部署无驾驶员监管版的FSD，无驾驶员监管版FSD预计将于2026年第四季度推出，并采取逐步推广策略，在确认某一地区已验证安全后再逐步开放。特斯拉最新发布的智能辅助驾驶安全报告显示，截至2026年4月，特斯拉智能辅助驾驶的累计行驶里程已突破93.8亿英里（约合151亿公里），其中城市道路场景下的行驶里程超过33.7亿英里（约合54.2亿公里）。特斯拉2026年第一季度财报显示，第一季度特斯拉全球共生产纯电动车40.8万辆，同比增长12.7%；交付量35.8万辆，同比增长6.5%，其中特斯拉上海超级工厂第一季度交付21.3万辆，同比增长23.5%。
