2026年4月20日 星期一 驱动中国早报

国内资讯

荣耀“闪电”机器人包揽2026人形机器人半马冠亚季军

4月19日，2026北京亦庄人形机器人半程马拉松正式鸣枪开跑，荣耀自研的“闪电”机器人以50分26秒的净用时斩获自主导航组冠军，这一成绩大幅超越了乌干达名将基普利莫创造的57分20秒人类男子半程马拉松世界纪录。最终，荣耀齐天大圣队、雷霆闪电队、星火燎原队的自主导航“闪电”机器人，分别包揽了本届赛事的冠、亚、季军，同时荣耀还拿下了遥控赛道的桂冠，成为赛事最大赢家。

本次赛事共有全球百余支赛队、300余台机器人同台竞技，近4成队伍实现完全自主奔跑，赛道融合10余种地形与多个近90度弯道。荣耀“闪电”机器人身高169cm，搭载自研高扭矩电机，复用了荣耀在消费电子领域的成熟散热技术，全程无人工干预完成比赛，其中亚军机器人仅在10.6公里处进行了一次换电。

北京首个交警机器人参与指挥2026人形机器人半马比赛

北京首个交警机器人“天轶”在北京亦庄半程马拉松赛道正式亮相，在赛事核心转弯路口执行交通指挥任务，为机器人参赛选手提供专属引导。该机器人由北京经开区交警大队联合本土科技企业联合研发，与2025年首届人形机器人马拉松冠军“天工”为同系列兄弟机型，目前已实现交通手势指挥、交通安全宣传、交通出行引导三大核心功能，后续将逐步迭代拓展交通违法识别、路况设施巡视等应用场景。

赛事现场，“天轶”身着标准荧光绿交警涂装，以规范的左转手势引导机器人选手有序通行，同步配合语音指令，实现了“机器人指挥机器人”的场景落地，全程仅针对机器人参赛选手进行引导，不干扰人类跑者正常通行。赛事结束后，该机器人将在亦庄核心路口试点执勤，进一步赋能城市交通管理智能化升级。

宇树科技官宣旗下H1机器人打破人类1500米世界纪录

宇树科技官方发布消息，在4月16日举办的北京人形机器人马拉松排位赛上，旗下H1（2023年改版）人形机器人自主跑完1.9公里多弯道赛程，用时4分13秒，平均配速达到7.51米/秒，按比例计算打破了人类1500米世界纪录。

人类1500米世界纪录由摩洛哥名将奎罗伊在1998年创造，成绩为3分26秒，平均配速7.28米/秒，同时宇树H1的配速也超越了人类1英里、2000米的中长跑世界纪录。本次测试中，H1全程未使用遥控器或预设路线，完全依靠自身传感器识别道路、规避障碍并自主决策，以最高难度模式完成了赛程。宇树H1身高约180厘米，体重47公斤，搭载自研M107关节电机及碳纤维机身结构，也是2026年央视春晚亮相的同款机器人。

市场监管总局对7家电商平台开出35.97亿元巨额罚单

国家市场监督管理总局依法对拼多多、美团、京东、淘宝闪购（原饿了么）、抖音、淘宝、天猫7家电商平台“幽灵外卖”系列案作出行政处罚决定，责令7家平台改正违法行为，暂停新增蛋糕店铺3至9个月不等，并处以罚没款共计35.97亿元；同时对7家平台企业法定代表人和食品安全总监合计处以罚款1968.74万元。

经查，上述7家电商平台对入网食品经营者许可证审核把关不严，未依法履行资质审查义务，与转单平台签订合作协议，明知或应知转单行为侵害消费者合法权益却未采取必要措施。其中拼多多因多次无正当理由拒绝提供相关材料、甚至采用暴力软对抗手段阻碍监管执法，被处以罚没合计15.219亿元，为本次处罚金额最高的平台。4月18日，7家涉事平台均发布回应，表示诚恳接受处罚，坚决落实食品安全主体责任，全面排查整改相关问题。

商务部：数码和智能产品成为消费品以旧换新新热点

4月19日，商务部发布最新数据，根据全国家电以旧换新、数码和智能产品购新信息系统统计，截至4月16日，全国数码和智能产品购新数量达4243.3万件，同比增长31.7%；销售额1261.53亿元，同比增长36.4%。

其中手机销售占比超八成，呈现“中高端扩容、消费结构优化”的明显态势。2026年以来，原手机等数码产品购新补贴提质扩容为数码和智能产品购新补贴，首次将智能眼镜纳入补贴范围，直接带动相关品类销量快速增长。截至4月中旬，已有16个智能眼镜国产品牌参与购新补贴政策，带动重点企业销售量、销售额同比分别增长42.4%、46.8%。在政策带动下，2026年1-3月，全国限额以上单位通讯器材类商品零售额达2840亿元，同比增长20.8%，高于同期社会消费品零售总额增速18.4个百分点，在16类商品中增速位居第一。

咸阳清渭楼美术博物馆回应“捷途汽车攀爬楼梯”视频：系AI合成虚假内容

咸阳清渭楼美术博物馆发布严正声明，就网络流传的《旅行者CDM挑战清渭楼楼梯》商业宣传视频作出说明。该视频由视频号账号“捷途山海-咸阳捷盛昌店”于4月17日发布，视频中显示一辆捷途旅行者CDM汽车攀爬清渭楼门前的台阶，配以“XWD智能四驱轻松拿捏任何路况”“封闭路段安全拍摄，请勿模仿”等文字，在网络平台快速传播。

声明明确指出，该视频系账号运营方擅自利用AI技术合成制作，虚构了捷途汽车攀爬清渭楼楼梯的场景，并非真实拍摄场景。清渭楼美术博物馆从未同意或授权任何组织、个人在清渭楼开展车辆攀爬楼梯的拍摄、宣传或相关测试活动，也从未与该账号运营方开展任何形式的商业合作。目前博物馆已向涉事账号运营方提出严正交涉，责令其立即删除全部虚假视频内容，并在原发布平台公开致歉，消除不良社会影响。

蔚来回应ES9仍用隐藏式门把手：完全符合现行国标要求

蔚来汽车官方就全新ES9采用的隐藏式门把手设计，回应了公众关于其合规性与安全性的相关疑问，明确表示包括ES9在内的蔚来全系在售车型，所使用的隐藏式门把手均可正常使用，且完全符合现行国家标准。

此次公众讨论源于2026年2月工信部发布的强制性国家标准《汽车车门把手安全技术要求》（GB 48001-2026），该标准将于2027年1月1日起对新申请型式批准的车型生效，已获批准的在产车型须在2029年1月1日前完成达标。蔚来表示，其深度参与了该国家标准的制定全过程，当前在售的ES9车型完全符合新规分阶段实施的合规要求，不受新规过渡期限制。

针对用户关心的碰撞逃生、冬季结冰等安全问题，蔚来说明ES9的隐藏式门把手配备了多重安全冗余：车辆碰撞后会自动解锁并展开门把手，同时配备前后端机械拉线，可手动开启车门；车内每扇门均设有带荧光提示的应急机械拉手，断电状态下仍可实现逃生；门锁系统采用双低压电池冗余供电，极端情况下仍可正常解锁；针对冬季结冰场景，门把手具备最大500N破冰力，可破除2mm冰层。

比亚迪全球海拔最高闪充站“珠峰站”正式投入运营

比亚迪官方宣布，位于西藏自治区日喀则市定日县扎西宗镇珠峰小镇内的闪充站正式投入运营，这是目前全球海拔最高的比亚迪闪充站，也是距离珠穆朗玛峰最近的闪充站点。

该站点支持比亚迪第二代刀片电池与专属闪充技术，可实现“5分钟应急补能、9分钟电量从10%充至97%”，即使在零下30℃的极端低温环境下，充电时间仅比常温增加约3分钟，可充分满足高海拔、高寒地区的新能源汽车补能需求。

截至4月16日，比亚迪已在全国累计建成5356座闪充站，覆盖全国311座城市，2026年4月10日-16日单周就新建了163座闪充站。比亚迪此前宣布，将于2026年年底在全国建成20000座闪充站，实现“闪充中国”的全域覆盖目标。

奇瑞星途EX7正式上市 售价19.99万元起

4月19日，奇瑞星途品牌3.0时代首款性能豪华SUV星途EX7正式上市，新车共推出6款配置车型，官方售价区间为19.99-26.39万元，抢先置换价19.49-25.89万元。

星途EX7定位5座中大型SUV，车身尺寸为4988/1975/1710mm，轴距3000mm，提供增程和纯电两种动力形式。增程版搭载1.5T增程系统，四驱版综合功率377kW，峰值扭矩642N·m；纯电版提供两驱、四驱两种布局，四驱版综合功率353kW，峰值扭矩663N·m，CLTC纯电续航最高可达726公里。新车首次量产搭载航空级纯机电线控制动系统（EMB），制动响应速度提升三倍，同时配备飞鱼底盘，兼顾操控性与乘坐舒适性。

智能化方面，新车全系标配30英寸6K一体式贯通大屏，搭载AI灵犀智舱2.0系统与猎鹰700智能驾驶辅助系统，配备27颗高性能传感器与英伟达Orin-Y智驾芯片，上市期间限时赠送终身免费智驾使用权。同时官方还推出了置换补贴、3年0息金融政策、老车主额外补贴等多项上市权益。

张雪坦言流量已成甜蜜的负担：已无法骑摩托车正常上下班

4月18日晚，“张雪机车”创始人张雪在接受媒体采访时表示，近期激增的流量已经成为“甜蜜的负担”。张雪提到，从产品和商业角度来说，其垂直领域知名度已达到200万粉丝，在摩托车圈内已广为人知，但流量也给日常工作生活带来了明显影响，以前可以正常骑摩托车上下班，现在厂门口随时堵着几十个人，一旦和人群接触，第二天就会聚集数百人，持续数月无法正常开展工作。

在谈及被年轻人当作励志逆袭榜样时，张雪表示，以前会担心被说“炒冷饭”，但现在觉得哪怕只能激励到一个人，就算被说炒作也值得，所有的关注都有正向意义。据悉，在日前举办的2026赛季WSBK世界超级摩托车锦标赛荷兰站中，张雪机车在WorldSSP组别正赛第一回合获得第四名，创造了中国摩托车制造商在该赛事的历史最好成绩。

小米徐洁云辟谣“雷军被堵车里维权”

针对网传“小米集团创始人雷军在SU7京沪续航挑战途中，于盐城东台服务区被维权者围堵在车内”的相关消息，小米集团董事长特别助理、公关部总经理徐洁云正式发文辟谣。

徐洁云表示，当时车辆刚在休息区停车，雷军正在车内记录上一段行程的里程和能耗数据，其本人就坐在后排，现场聚集的都是从江苏各地赶来的米粉和车友，全程仅1-2分钟，网传内容完全是凭空造谣。现场原视频清晰可闻，车友们一直在喊“欢迎爽哥，江苏十三太保车友会欢迎雷总”，还有车友特意制作了欢迎横幅，雷军下车后也与大家亲切打招呼、合影留念，并无任何维权相关场景。

国际资讯

Meta全球裁减10%约8000人

多家国际媒体援引知情人士消息报道，美国科技巨头Meta正式确认，将于2026年5月20日启动今年首轮大规模裁员，计划裁减约8000名员工，占其全球员工总数的10%，这是Meta自2022-2023年“效率之年”重组以来，最大规模的一次人员优化行动。

知情人士透露，此次裁员仅为第一阶段，Meta预计在2026年下半年继续推进后续裁员，具体时间与规模将根据人工智能业务进展进行调整，整体裁员比例或不低于20%。此次裁员的核心原因是Meta全面推进AI战略转型，公司正投入数千亿美元布局AI研发与算力基础设施，2026年资本支出指引高达1150亿-1350亿美元，较2025年近乎翻倍，通过优化人力结构、削减传统岗位，将资源向AI核心业务倾斜。

目前Meta已完成Reality Labs部门重组，将多名工程师调入新成立的“应用AI”团队，专注研发可自主编写代码、执行复杂任务的AI智能体，扎克伯格在内部会议中明确表示，AI可大幅提升运营效率，未来更多工作将由AI辅助员工完成，无需庞大的传统层级化团队。

OpenAI Sora负责人比尔·皮布尔斯正式离职

OpenAI视频生成平台Sora的负责人比尔·皮布尔斯（Bill Peebles）正式宣布离职，这是OpenAI近期核心团队的又一重要人员变动。

知情人士透露，皮布尔斯的离职与OpenAI的战略调整直接相关，公司正在调整业务重心，减少非核心“支线项目”的投入，将重点转向AI编程和企业级应用，Sora相关的研发优先级有所下调，皮布尔斯的离开正是这一系列调整的一部分。

比尔·皮布尔斯是Sora项目的核心负责人，主导了Sora从技术研发到正式发布的全流程，Sora于2024年正式亮相，凭借生成高保真、长时长视频的能力，成为全球AI视频生成领域的标杆产品，皮布尔斯的离职也引发了业内对Sora项目后续发展的关注。截至目前，OpenAI官方尚未就皮布尔斯的离职发布正式声明。