2月27日晚，小米集团创始人雷军与多位安全专家在小米汽车工厂直播，首次系统披露交通事故调查流程。小米安全专家指出，事故发生后，交警、消防部门会立即封闭现场、封存车辆，随后调取数据、现场勘查，并召集专家分析研判，部分事故还需经过鉴定实验才能得出技术结论，整个过程耗时较长。
直播中最受关注的是信息披露规范：在调查期间，车企作为被调查方原则上不允许接触车辆，仅能配合提供信息；若无监管部门许可，车企不得自行对外披露事故详情。小米汽车副总裁李肖爽坦言，尽管公众希望企业第一时间回应，但受限于调查程序，"实际上是不行的"。
这一回应被外界视为对此前2025年10月成都小米SU7 Ultra碰撞燃爆事故的间接说明。该事故中驾驶员遇难，司法鉴定显示碰撞后低压系统断电致车门外把手电释放功能失效，外界对事故信息披露时效及车辆安全设计提出质疑。此次直播明确，事故车辆至今仍在警方保管中，小米尚未接触。
直播中，小米发布五层安全体系，包括以人为中心、安全辅助优先、被动安全冗余等，并宣布将重建安全顾问委员会，邀请全国车辆安全专家参与评估。雷军强调"安全高于一切"，称将建立公众安全沟通机制，首场活动预计上半年举办。
