综合界面等媒体消息，极越汽车内部正在规划重组方案，保留极少数员工以确保基本业务功能的持续运作。对于其余员工而言，公司将提供两种选项：一是接受离职提议，预计于明年2月底获得N+1的补偿金；二是继续留在公司工作，但从12月开始，公司将暂不再支付工资，这意味着员工需在无薪情况下继续履行职责。
关于具体的部门影响，有消息指出，研发团队将在此次调整中被完全解散，而销售终端也将停止一切销售活动，试驾车辆已被锁定，不再对外接待客户。同时，企业正在进行资产清查，包括车辆在内的多项资产正在回收过程中。一位来自售后部门的内部人士表示，该部门原有人数约为300人，按照目前的通知，最终可能仅有80人得以留任。
据多位内部员工透露，公司11月份的薪资已经发放至员工账户，但11月和12月的社会保险费用将由员工个人承担。当前，极越的所有业务活动处于暂停状态，并且为了维持秩序，公司内部的大规模通讯群组已被设置为全员禁言模式。面对上述情况，部分员工已经开始考虑通过法律途径维护自身权益。
此外，据接近极越的消息人士称，导致这一局面的关键因素在于股东的支持力度不足。作为主要投资方之一的百度对极越未来的盈利潜力持有保留态度，决定采取措施减少损失。另一方面，吉利作为最大的股东，虽然提供了平台和技术支持并收取相应的代工费，但由于极越未能按时支付相关款项，导致吉利暂停了新车供应，进而影响到了生产线的正常运转。
值得注意的是，在此之前，极越曾发布官方声明，对其经营现状、客户服务保障、新车交付进度以及供应商合作关系进行了说明。公司CEO夏一平也在公开信中承认公司正处于转型期，强调管理层将致力于克服当前挑战，带领全体员工共同前进。
