针对近期关于奇瑞汽车计划在英国建立生产工厂的传言,奇瑞官方发表声明称,公司对于在英国生产汽车的相关事宜目前仍处于研究阶段,尚未做出最终决定。

此前,市场上有消息称奇瑞正积极评估在英国设立生产基地的可行性,并暗示这一决策或将在不远的将来落地。然而,奇瑞方面强调,任何海外扩张计划都需要综合考虑市场潜力、人才资源、供应链稳定性等多个维度,以确保投资决策的科学性和合理性。

值得注意的是,奇瑞汽车在国际市场的拓展步伐并未停歇。今年4月,奇瑞与西班牙Ebro-EV Motors公司成功签约,宣布在巴塞罗那成立合资企业,共同生产新型电动汽车,该项目总投资额高达4亿欧元(约合人民币31.44亿元),标志着奇瑞在欧洲市场的又一重要布局。该生产基地选址于原日产工厂,以求利用现有设施基础,加速产品投放与市场响应速度。

此外,奇瑞汽车在英国市场的战略意图也颇为明确。据今年1月奇瑞英国公司负责人Victor Zhang透露,通过提升产品质量与品牌影响力,与现代、起亚等韩系品牌在英国市场展开竞争,这些品牌在当地已占据约十分之一的市场份额。

从销售数据上看,奇瑞汽车的国际化战略已取得显著成效。2023年,奇瑞汽车出口新车数量达到937,148辆,同比增长101.1%,连续21年保持中国品牌乘用车出口第一的领先地位。截至去年底,奇瑞全球汽车用户累计超过1300万人,其中海外用户占比达到335万。进入2024年,奇瑞集团继续保持强劲的增长势头,1至8月出口量达到72.03万辆,同比增长25.2%,占集团整体销量的近半壁江山(47.8%)。