针对近期关于奇瑞汽车计划在英国建立生产工厂的传言，奇瑞官方发表声明称，公司对于在英国生产汽车的相关事宜目前仍处于研究阶段，尚未做出最终决定。
此前，市场上有消息称奇瑞正积极评估在英国设立生产基地的可行性，并暗示这一决策或将在不远的将来落地。然而，奇瑞方面强调，任何海外扩张计划都需要综合考虑市场潜力、人才资源、供应链稳定性等多个维度，以确保投资决策的科学性和合理性。
值得注意的是，奇瑞汽车在国际市场的拓展步伐并未停歇。今年4月，奇瑞与西班牙Ebro-EV Motors公司成功签约，宣布在巴塞罗那成立合资企业，共同生产新型电动汽车，该项目总投资额高达4亿欧元（约合人民币31.44亿元），标志着奇瑞在欧洲市场的又一重要布局。该生产基地选址于原日产工厂，以求利用现有设施基础，加速产品投放与市场响应速度。
此外，奇瑞汽车在英国市场的战略意图也颇为明确。据今年1月奇瑞英国公司负责人Victor Zhang透露，通过提升产品质量与品牌影响力，与现代、起亚等韩系品牌在英国市场展开竞争，这些品牌在当地已占据约十分之一的市场份额。
从销售数据上看，奇瑞汽车的国际化战略已取得显著成效。2023年，奇瑞汽车出口新车数量达到937,148辆，同比增长101.1%，连续21年保持中国品牌乘用车出口第一的领先地位。截至去年底，奇瑞全球汽车用户累计超过1300万人，其中海外用户占比达到335万。进入2024年，奇瑞集团继续保持强劲的增长势头，1至8月出口量达到72.03万辆，同比增长25.2%，占集团整体销量的近半壁江山（47.8%）。
