比亚迪AEB系统测试视频曝光，130km/h制动并刹停刷新行业纪录

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驱动中国2023年12月20日消息，据悉，在汽车行业迈入AEB竞赛之际，比亚迪的AEB系统测试视频引发了广泛关注。

据新浪科技发布的测试视频显示，比亚迪的仰望U8车型在130km/h的时速下对静止前车、110km/h的时速下对消失的前车以及110km/h的时速下对静止前车等三种场景中，均实现了高效的制动并成功刹停。这个视频的曝光让AEB系统的争议登上了微博热搜，引发了用户和行业的广泛关注。

AEB自动紧急制动系统是一项重要的主动安全辅助功能，它通过传感器、摄像头及多种雷达自动探测前方目标车辆、行人或障碍物，当本车辆与前方车辆、行人或障碍物有碰撞风险时，会触发碰撞预警，采取报警方式提醒驾驶员。当驾驶员制动过晚、制动力过小或者完全无制动措施时，系统将触发自动紧急制动功能，辅助驾驶员避免或减轻碰撞。

据行业数据显示，目前大多数车型能在60km/h速度段下实现车对车的刹停，但若前方目标换成行人、两轮车等目标性能则会存在一定下降；部分以智能驾驶见长的车企，在80km/h下也能实现车辆目标的稳定刹停，在复杂的行人、二轮车等场景也有相当不错的能力。然而，当速度提升到100km/h时，无论是对感知能力、规控能力，还是底盘制动能力都提出了更高的要求。

从此次曝光的比亚迪AEB系统测试视频中可以看到，在130km/h的高速情况下进行制动并成功刹停，这无疑刷新了行业纪录。有知情人士透露，这一成就的背后离不开易四方、云辇等先进技术的支持，它们实现了动力与底盘的毫秒级协同控制，极大地提升了AEB系统触发后的驾乘舒适性。

实际上，AEB系统之争背后隐藏的是整个新能源汽车行业的智能化竞争。行业普遍认为，电动化是新能源汽车竞争的上半场，而下半场则是智能化。这场技术革命对于新能源汽车行业来说意义重大，它考验着车企的软硬件综合技术能力。

比亚迪董事长王传福曾指出：“企业制胜首先要有核心科技。新能源汽车变革是一场技术革命，有核心技术的企业才能活下来，如果只是简单拼装，活下来的概率很小。”这也正是比亚迪一直以来坚持自主研发、技术创新的重要原因。