上海出新政 加速氢能发展

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汽车产业毫无疑问是碳排放的主要来源，不管是在生产阶段还是之后的使用阶段，汽车都是排放大户，在双碳战略的大背景下，整个行业都在向新能源方向转变。目前来看，纯电是一个解决思路，但如果把视线看得更远，氢燃料电池更能将减排和便利性结合。近日，上海就推出新政，支持氢燃料电池汽车推广应用。

上海发改委近日印发《上海市氢能产业发展中长期规划（2022-2035年）》《规划》提出了上海市氢能产业发展的总体要求、发展目标、重点任务和空间布局等。

到2025年，产业创新能力总体达到国内领先水平，制储输用产业链关键技术取得突破性进展，具有自主知识产权的核心技术和工艺水平大幅提升，氢能在交通领域的示范应用取得显著成效。建设各类加氢站70座左右，培育5-10家具有国际影响力的独角兽企业，建成3-5家国际一流的创新研发平台，燃料电池汽车保有量突破1万辆，氢能产业链产业规模突破1000亿元，在交通领域带动二氧化碳减排5-10万吨/年。

实际上去年年底，上海市就发布了《关于支持本市燃料电池汽车产业发展若干政策》的通知，新规将加大财政资金统筹支持力度，推动关键核心零部件产业化，鼓励重点领域模式创新，同时完善全产业链政策扶持体系。　　

指出到2025年底前，市级财政按照国家燃料电池汽车示范中央财政奖励资金1:1比例出资，重点支持车辆示范应用等。对车辆配套使用的燃料电池系统、电堆、膜电极、双极板等核心部件，本市给予相关车辆生产厂商资金奖励。

按照规划，到2035年，上海氢能产业发展总体达到国际领先水平，建成引领全国氢能产业发展的研发创新中心、关键核心装备与零部件制造检测中心，在交通、能源、工业等领域形成丰富多元的应用生态，建设海外氢能进口输运码头，布局东亚地区氢能贸易和交易中心，与长三角地区形成协同创新生态，基本建成国际一流的氢能科技创新高地、产业发展高地、多元示范应用高地。