华晨宝马新款X1能否继续扮演利润奶牛的角色？

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驱动中国2019年10月11日消息 今日，华晨宝马官方宣布旗下新款X1正式上市，新车推出搭载1.5T、2.0T以及插电混动系统的3种动力共计5个车型款供选，整体指导价区间为27.88-39.98万元。作为中期改款车型，新款X1采用了更多的宝马新家族风格，外观看上去更加时尚、精致。

外观方面，新款X1采用了宝马最新的家族设计语言，其前脸换装了更大的双肾式前格栅以及下方进气口，两侧大灯也更有棱角，整体视觉效果更具冲击力。此外老款上单独的圆孔雾灯则被取消，功能被整合进一体式大灯组内，更加精简。

新款X1侧面变化不大，仅换装了新样式的轮圈。车尾部分，尾灯组灯腔造型的调整是新款X1车尾部分唯一的变化。同时，圆形的双边双出排气管的视觉效果不错。

内饰方面，新车在老款基础之上进行了细微调整优化，比如换装了全新电子挡杆，科技感更强。同时，新款X1继续采用5座布局，相比海外标准轴距版更长的车身带来了更宽敞的后排和后备厢空间，而4/2/4比例分割放倒的后排也进一步增加了实用性。

动力方面，新车仍搭载代号B38/B48的1.5T/2.0T发动机，最大功率分别为136及192马力，1.5T和2.0T两驱车型换装了7DCT变速箱，2.0T四驱车型保留了8AT变速箱。新款宝马X1插混版则搭载的是一套由1.5T直列三缸发动机与电动机和电池组构成的插电混动系统，其中发动机最大功率136马力，后置电机最大功率95马力，工信部纯电动续航里程为110km，传动系统匹配6速手自一体变速箱。

值得注意的是，作为华晨中国的利润奶牛，华晨宝马一直扮演着举重若轻的角色，此次华晨宝马推出的这款中期改款车型，能否继续成为华晨中国利润增长的引擎则拭目以待。