Waymo无人出租车占公共快充站 美车主补电受阻

驱动中国10月31日消息，Waymo无人驾驶出租车在美国加州圣迭戈的公共快充站出现占位情况，当地电动汽车车主反映，有时需要排队等待一小时，甚至只能另找充电站。

《洛杉矶时报》当地时间30日称，Waymo正在美国迅速拓展业务，目前服务范围已覆盖15座城市。随着车队规模不断扩大，部分电动汽车车主遇到充电相关困扰。Waymo拥有专门的车辆维护和充电基地，但部分无人驾驶出租车仍会使用公共快充站。有司机称，Waymo车辆常成群出现。

针对车辆占桩问题，Waymo回应称，公司在部分公共充电站安排了工作人员，帮助车辆进站充电，同时尽量避免旗下车辆扎堆使用同一个站点。Waymo表示，公司优先使用自己的充电枢纽，但在新市场建设专用设施往往需要时间。其发言人还透露，部分由人类驾驶员操作的车辆也会趁休息时间使用公共充电桩。

类似抱怨并非只出现在圣迭戈。在纳什维尔、圣路易斯，电动汽车车主也指责Waymo车辆占用公共充电桩。去年，圣莫尼卡居民曾投诉Waymo车辆结束夜间运营后返回时的噪声，称车辆停车传感器不断发出蜂鸣声，车灯也闪烁不停。旧金山居民则反映，Waymo车辆会在半夜于运营基地互相鸣笛。

与自动驾驶汽车存在合作关系的充电站服务商EVgo解释称，其在圣迭戈运营的充电桩本来就同时向个人车主和无人驾驶出租车开放。因此，Waymo使用公共充电桩并不违规。不过，对于依赖这些站点补电的普通车主而言，合法使用公共充电桩仍会带来补电困扰。Waymo与电动汽车车主之间的矛盾，也反映出自动驾驶汽车进入城市运营后带来的意外问题。