奇瑞2027款纵横G700正式上市,推出5款配置,限时权益价30.49万元起。新车外观细节优化,重点升级智能驾驶辅助,搭载华为896线双光路激光雷达及乾崑智驾ADS 5系统。内饰换装高通8255芯片及多屏组合,动力延续2.0T插混,纯电续航突破260公里。
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比亚迪与国际知名IP运营机构Mediawan再度深化战略合作,正式官宣推出《奇迹少女》全新精品官方特别篇——《Miracle Power》。该作品由Mediawan与ZAG合资公司Miraculous Corp全权制作,将于2026年9月28日登陆全球官方YouTube频道,面向全球观众同步上线,…
9月28日,猛士X700在杭州开启预售,作为猛士X序列首款车型,预售价24.98万元起。新车定位豪华智慧全地形SUV,是猛士与华为乾崑战略合作2.0首款车型,主打家庭越野场景,并提出真方盒子“六看”标准,推动智能越野进入主流家用市场。
哈弗汽车推出长城大狗HEV混动版,提供两驱与四驱车型,建议零售价11.99万元至13.79万元,限时优惠换新价10.59万元起,搭载1.5T混动系统与Coffee Pilot 3 Lite辅助驾驶能力。
全新深蓝S07 AI激光版9月28日上市,提供600/725智行与智臻四款配置,限时权益价14.99万至16.99万元,配备激光雷达、800V快充平台、骁龙8295P座舱芯片与FSD+HRS悬架等配置。
调研显示国内新能源汽车维修均价已达传统燃油车1.7倍,核心维修资源被整车厂垄断。针对仅2%社会汽修门店具备三电系统完整维修能力的现状,商务部等九部门发文要求车企逐步开放维修技术授权,全行业推行“以修代换”准则,以降低车主养车负担。
驱动中国9月28日消息,鸿蒙智行在智界RX及新品发布会中推出智界RX,并展示智界R7焕新版与享界V8;余承东回应问界合作模式调整,称后续由赛力斯主导、华为终端赋能,既有权益和后续服务不受影响,同时将强化尊界、享界、智界与尚界投入。
阿维塔官方公布T09官图,全球首秀定档10月11日,该车被官方称为50万级科技新旗舰;其已出现在工信部第411批新产品公示中,申报为插电式混合动力运动型乘用车,并披露两种动力配置与尺寸参数。
smart精灵#2公布配置,基于ECA架构,定位两座纯电微型车,纯电续航410km,10月12日巴黎车展全球首发,11月中旬正式上市,并披露尺寸、安全、动力、底盘及早鸟权益等信息。
猛士X700此次预售共推出三个版本分别为:四驱Max版:预售价24.98万元;四驱Max+版:预售价26.98万元;四驱Ultra版:预售价28.98万元
吉利千里浩瀚官方账号9月28日宣布,千里浩瀚辅助驾驶系统搭载量正式突破100万辆,用时18个月;该系统自2025年3月发布,已覆盖吉利、领克、极氪等品牌车型,并披露开启率、累计辅助驾驶里程、泊车次数及AEB触发等运营数据。
国轩高科公告称,公司及全资下属企业拟与大众汽车集团及其下属企业签署投资协议,在西班牙瓦伦西亚、斯洛伐克苏拉尼、摩洛哥肯尼特拉组建三家合资公司,投资建设锂电池和磷酸铁锂正极材料生产基地,项目总投资约32.22亿欧元。
9月28日,智界R7焕新款在智界RX及鸿蒙智行新品发布会上上市,起售价23.98万元,品牌方称投入5亿元完成8项重大更新,配备华为激光雷达、蝶羽双联屏、800V高压电池平台与零重力座椅等配置。
在智界RX及鸿蒙智行新品发布会上,余承东宣布智界RX提前迎接L3自动驾驶时代,称其已获批L3级自动驾驶道路测试牌照,正在公开城市快速路等复杂道路开展实测,并搭载全维防碰撞系统CAS 5.0。
在智界RX及鸿蒙智行新品发布会上,华为余承东确认问界车主权益不受影响,并展示了鸿蒙智行“五界”Logo。数据显示,鸿蒙智行全系累计交付超155万辆,ADS辅助驾驶安全里程达中国均值5.55倍。
上汽大众ID.ERA 8X增程SUV于9月28日开启预订,并计划于10月12日正式上市;官方同步公布意向金抵扣、限量交车礼及优先排产提车等权益,同时披露车身尺寸、灯组设计、EA211增程器、智能底盘和云栖智舱配置。
比亚迪汽车海洋网销售事业部总经理张卓公布第二代海豹07外观,新车定位C级全享家轿,采用锋利前脸线条与全新日行灯组,配备半隐藏式门把手和车顶激光雷达,提供纯电与插混两种动力版本。
理想汽车CEO李想发布长文回应“去XX化”说法,称理想自研战略不以零和博弈定义整零关系,而是围绕用户价值推进电池、电驱与数据链路深度自研,并披露高压SiC电驱故障率改善等细节。
36氪汽车援引产业人士消息称,小鹏汽车将F、D、I、G四条产品线整合为G、D两条,F与I并入G,并推进人事调整;今年产品阵容扩大但销量未见明显增长,营业总收入同比下降3.8%,归母净利润亏损扩大173.35%。
上汽大众宣布首批全新凌渡L车型正式下线并启运墨西哥,标志着该品牌产品首次打入北美市场,进一步拓展了其整车出口业务版图。
在2026世界新能源汽车大会上,深蓝汽车董事长邓承浩指出车载冰箱实际使用率仅5%,引发行业对硬件堆砌的讨论。随后他回应称,低使用率不代表否定其价值,深蓝S09等车型仍提供该配置,旨在优化家庭用户用车体验。
9月28日,深蓝汽车宣布第100万辆整车正式量产下线,同日全新深蓝S07 AI激光版上市;此前披露8月全球销量28659辆,累计销量超过94.76万辆,业务覆盖超100个国家和地区。
驱动中国9月28日消息,蔚来公布截至9月27日充换电基础设施累计投入超200亿元、全国建成9433座充换电站,并计划到2030年累计建成1万座换电站;同日蔚来与吉利控股集团达成充换电全面战略合作,蔚来将入股浩瀚能源并持股10%。
9月28日,蔚来与吉利控股集团达成充换电领域全面战略合作,双方将在技术、运营、资本层面合作,联合投资充换电业务主体公司并共享标准、共建网络;秦力洪称,换电可帮助运营车辆提升收入15%至20%,车辆全生命周期成本最多节约40%。
驱动中国9月28日消息,北京市经济和信息化局副局长苏国斌表示,京津冀三地将加快建设世界级智能网联新能源汽车先进制造业集群,工业和信息化部装备工业一司副司长郝立顺称相关规划将开创全球产业合作新局面。
广汽本田新款奥德赛于9月28日上午正式上市,售价区间为18.48万元至24.18万元,新车在座椅舒适功能、内饰用料、车机系统以及车载冰箱、吸顶电视、JBL HiFi音响等配置方面进行升级,并继续搭载2.0L混动系统。
9月28日,一汽-大众捷达品牌首款新能源战略车型M6纯电家轿开启预售,预售价区间为8.08万至9.98万元,该车提供两种纯电续航版本,搭载地平线征程6M芯片并支持城区与高速NOA,同时配备三大模型座舱与多项智能配置。
9月28日,蔚来与吉利控股集团正式签署充换电领域全面战略合作协议,双方通过交叉持股、业务并表、标准共建,将此前停留在框架协议层面的合作推进至资本与运营深度整合阶段。
9月28日,蔚来与吉利控股集团达成充换电领域全面战略合作,吉利以易易互联100%股权及6.4亿元现金入股蔚来能源并持股30%,蔚来入股浩瀚能源持股10%,李斌称双方合作领域宽广,良性竞争不是内卷。
Momenta宣布与神龙科技在上海签署全球战略合作协议,双方将基于R7世界模型联合开发高阶智能辅助驾驶系统,搭载标致、Jeep全新量产车型,计划自2027年起投放覆盖纯电、插混等动力的新能源车型,并进入中国、欧洲及全球市场。
9月24日,神龙科技与Momenta签署全球战略合作,围绕辅助驾驶及高阶自动驾驶合作,整合东风与Stellantis整车、标致雪铁龙及Jeep底盘经验,结合物理AI和世界模型打造新能源产品,2027年起投放并进入全球市场。
博主@SugarDesign披露鸿蒙智行2027年新车规划,尚界、智界、享界、尊界四个品牌车型将按季度推出,尊界MPV与SUV包含典藏版;余承东此前表示尊界大型超豪华SUV将于明年初上市,北汽与华为已升级战略共同体并持续加码享界产品矩阵。
蔚来与吉利控股集团宣布在充换电领域达成全面战略合作,双方将在技术、运营和资本层面推进合作,通过联合投资、共享标准、共建服务网络,并围绕营运车辆换电、C端换电车型及智能充电资源互联互通展开布局。
奔驰与辉能科技进一步深化固态电池合作,将优先测试第四代锂陶瓷电芯,并在自身设施及第三方机构开展电气、热性能与安全测试;辉能科技还计划在法国敦刻尔克建设最高产能44GWh工厂,为欧洲客户供应电芯。
宝马集团宣布第八代3系将于9月30日全球首发,新车首次同时提供纯电和燃油动力版本。该车型累计销量超千万辆,新款沿用CLAR平台,内饰向i3等车型看齐。
比亚迪腾势汽车总经理李慧回应续航规划,表示若用户有更长里程需求,具备推出1200或1300公里续航车型的能力。目前腾势Z9S闪充旗舰型CLTC续航达1100公里。公司称第二代刀片电池产能将于2026下半年逐步爬坡,以匹配市场订单需求。
9月27日,长安汽车宣布成立一级部门AD协同发展部,标志着旗下阿维塔与深蓝品牌的战略性整合进入实质推进阶段。该部门下设多个二级机构,承接两品牌委托业务。此前长安董事长朱华荣曾提出,目标在2030年将两品牌整合为150万辆级中高端品牌,并预计年底前完成整合。
北京现代全新中型车艾尼氪IONIQ V将于9月29日正式上市,该车此前在成都车展亮相,预售起售价为11.99万元。新车基于E-GMP平台打造,提供纯电及增程双动力,并搭载高通8295芯片及Momenta智驾方案。
在2026岳麓大会上,小鹏汇天创始人赵德力透露,飞行汽车示范运行后,普通人“打飞的”预计还需至少5年。其规划显示,低空出行将经历从应急救援到人人可飞的过程,飞行汽车时速约120公里,20公里路程仅需10分钟,价格略高于网约车。
吉利汽车集团副总裁李传海在2026世界新能源汽车大会上指出,当前汽车行业缺乏统一的AI治理标准,导致接口不互通、产业成本上升及安全隐患。他呼吁全产业推动AI标准化治理,认为中国已具备主导全球标准治理的技术能力与实践积累。
博主曝光上汽MG 07旅行车谍照,新车前脸延续MG 07设计,车顶配备激光雷达。现款MG 07上市20天大定超4.2万台,提供纯电及混动版本,限时补贴价10.59万元起。
深蓝汽车董事长邓承浩在2026世界新能源汽车大会指出,电动化贯穿全场,但行业存在大量痛点。数据显示车载冰箱实际使用率仅5%,后排娱乐屏及KTV全年使用不足十次。他强调单点硬件堆砌不等于真实体验,体系化能力才是关键,并预测品牌竞争格局将收敛,年销量规模决定生存状态。
赛力斯就问界后续车型拓展作出回应,表示将在巩固高端SUV市占率优势基础上择机进入轿车、MPV及其他有竞争力产品市场;同时披露魔方技术平台可兼容多种动力并支持B级至D级轿车、SUV、MPV开发,问界品牌专属专营合作模式已启动。
特斯拉宣布改款Semi电动重卡在内华达州正式开启大规模量产。新车重构机械基础架构,引入巨型热管理集成总成与纯电动助力转向,满载平均能耗约每英里1700瓦时,每英里电力行驶成本稳定在0.20至0.25美元,显著降低货运车队运营开支。
五菱汽车宣布,旗下新能源大面车型五菱扬光L将于9月29日正式上市,该车型将首搭宁德时代全新一代城配专业级电池。新电池在循环寿命、补能效率及结构强度方面均有显著提升,五菱扬光L的推出旨在补齐扬光家族7至8方容积段的产品布局。
特斯拉新一代Roadster发布在即,其可伸缩主动尾翼专利曝光。该专利显示尾翼具备多种工作模式,包括齐平收纳、高下压力、减阻及预判碰撞自动收回,旨在优化空气动力学性能,配合即将到来的10月1日发布会。
问界汽车宣布新M8全系标配面向L3级自动驾驶架构设计,搭载华为乾崑智驾ADS 5,将于9月30日开启预售。官方强调问界仍属鸿蒙智行成员,新车由赛力斯与华为联合开发。
9月27日,深蓝汽车董事长邓承浩在视频中表示,新能源汽车行业竞争正进入淘汰赛阶段,单点突破失效、体系能力成为关键,年销300万台仅为基础,长安汽车9月24日也提到行业面临国内需求承压与利润率低位等挑战。
由乔治·霍茨创立的Comma.ai公司正面临美国联邦调查,其openpilot后装驾驶辅助技术涉及5起事故,造成3人死亡及最多11人受伤。事故主要因设备未能探测到静止或低速车辆,部分涉及第三方修改版软件。
欧盟将特斯拉FSD监督版全欧监管投票从10月6日推迟至最早12月,特斯拉转而与爱尔兰等成员国主管部门磋商本土许可;捷克成为第七个放行市场,瑞典和法国以部分场景可能超过道路公示限速为由,呼吁欧盟不要给予全欧通行审批。
针对问界在鸿蒙智行合作框架下探索新合作模式,赛力斯官方回应称,问界专属专营不改变双方合作框架,华为的智能化技术将持续应用于问界并不断迭代升级,确保用户享受智能出行体验。
2027款马自达EZ-60激光版正式上市,共推出9款车型,限时惊喜价11.39万至16.69万元。新车新增激光雷达,提升智能辅助驾驶能力,外观延续现款设计,内饰搭载26.45英寸大屏,提供增程和纯电两种动力选择。