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Momenta宣布与神龙科技在上海签署全球战略合作协议，双方将基于R7世界模型联合开发高阶智能辅助驾驶系统，搭载标致、Jeep全新量产车型，计划自2027年起投放覆盖纯电、插混等动力的新能源车型，并进入中国、欧洲及全球市场。

博主@SugarDesign披露鸿蒙智行2027年新车规划，尚界、智界、享界、尊界四个品牌车型将按季度推出，尊界MPV与SUV包含典藏版；余承东此前表示尊界大型超豪华SUV将于明年初上市，北汽与华为已升级战略共同体并持续加码享界产品矩阵。

蔚来与吉利控股集团宣布在充换电领域达成全面战略合作，双方将在技术、运营和资本层面推进合作，通过联合投资、共享标准、共建服务网络，并围绕营运车辆换电、C端换电车型及智能充电资源互联互通展开布局。

奔驰与辉能科技进一步深化固态电池合作，将优先测试第四代锂陶瓷电芯，并在自身设施及第三方机构开展电气、热性能与安全测试；辉能科技还计划在法国敦刻尔克建设最高产能44GWh工厂，为欧洲客户供应电芯。

宝马集团宣布第八代3系将于9月30日全球首发，新车首次同时提供纯电和燃油动力版本。该车型累计销量超千万辆，新款沿用CLAR平台，内饰向i3等车型看齐。

比亚迪腾势汽车总经理李慧回应续航规划，表示若用户有更长里程需求，具备推出1200或1300公里续航车型的能力。目前腾势Z9S闪充旗舰型CLTC续航达1100公里。公司称第二代刀片电池产能将于2026下半年逐步爬坡，以匹配市场订单需求。

9月27日，长安汽车宣布成立一级部门AD协同发展部，标志着旗下阿维塔与深蓝品牌的战略性整合进入实质推进阶段。该部门下设多个二级机构，承接两品牌委托业务。此前长安董事长朱华荣曾提出，目标在2030年将两品牌整合为150万辆级中高端品牌，并预计年底前完成整合。

北京现代全新中型车艾尼氪IONIQ V将于9月29日正式上市，该车此前在成都车展亮相，预售起售价为11.99万元。新车基于E-GMP平台打造，提供纯电及增程双动力，并搭载高通8295芯片及Momenta智驾方案。

在2026岳麓大会上，小鹏汇天创始人赵德力透露，飞行汽车示范运行后，普通人“打飞的”预计还需至少5年。其规划显示，低空出行将经历从应急救援到人人可飞的过程，飞行汽车时速约120公里，20公里路程仅需10分钟，价格略高于网约车。

吉利汽车集团副总裁李传海在2026世界新能源汽车大会上指出，当前汽车行业缺乏统一的AI治理标准，导致接口不互通、产业成本上升及安全隐患。他呼吁全产业推动AI标准化治理，认为中国已具备主导全球标准治理的技术能力与实践积累。

博主曝光上汽MG 07旅行车谍照，新车前脸延续MG 07设计，车顶配备激光雷达。现款MG 07上市20天大定超4.2万台，提供纯电及混动版本，限时补贴价10.59万元起。

深蓝汽车董事长邓承浩在2026世界新能源汽车大会指出，电动化贯穿全场，但行业存在大量痛点。数据显示车载冰箱实际使用率仅5%，后排娱乐屏及KTV全年使用不足十次。他强调单点硬件堆砌不等于真实体验，体系化能力才是关键，并预测品牌竞争格局将收敛，年销量规模决定生存状态。

赛力斯就问界后续车型拓展作出回应，表示将在巩固高端SUV市占率优势基础上择机进入轿车、MPV及其他有竞争力产品市场；同时披露魔方技术平台可兼容多种动力并支持B级至D级轿车、SUV、MPV开发，问界品牌专属专营合作模式已启动。

特斯拉宣布改款Semi电动重卡在内华达州正式开启大规模量产。新车重构机械基础架构，引入巨型热管理集成总成与纯电动助力转向，满载平均能耗约每英里1700瓦时，每英里电力行驶成本稳定在0.20至0.25美元，显著降低货运车队运营开支。

五菱汽车宣布，旗下新能源大面车型五菱扬光L将于9月29日正式上市，该车型将首搭宁德时代全新一代城配专业级电池。新电池在循环寿命、补能效率及结构强度方面均有显著提升，五菱扬光L的推出旨在补齐扬光家族7至8方容积段的产品布局。

特斯拉新一代Roadster发布在即，其可伸缩主动尾翼专利曝光。该专利显示尾翼具备多种工作模式，包括齐平收纳、高下压力、减阻及预判碰撞自动收回，旨在优化空气动力学性能，配合即将到来的10月1日发布会。

问界汽车宣布新M8全系标配面向L3级自动驾驶架构设计，搭载华为乾崑智驾ADS 5，将于9月30日开启预售。官方强调问界仍属鸿蒙智行成员，新车由赛力斯与华为联合开发。

由乔治·霍茨创立的Comma.ai公司正面临美国联邦调查，其openpilot后装驾驶辅助技术涉及5起事故，造成3人死亡及最多11人受伤。事故主要因设备未能探测到静止或低速车辆，部分涉及第三方修改版软件。

欧盟将特斯拉FSD监督版全欧监管投票从10月6日推迟至最早12月，特斯拉转而与爱尔兰等成员国主管部门磋商本土许可；捷克成为第七个放行市场，瑞典和法国以部分场景可能超过道路公示限速为由，呼吁欧盟不要给予全欧通行审批。

2027款马自达EZ-60激光版正式上市，共推出9款车型，限时惊喜价11.39万至16.69万元。新车新增激光雷达，提升智能辅助驾驶能力，外观延续现款设计，内饰搭载26.45英寸大屏，提供增程和纯电两种动力选择。

北京越野泰钽700于9月26日开启首批车主交付，该车型8月25日上市，超级焕新价24.98万元起，搭载华为乾崑智驾ADS 5、896线双光路图像级激光雷达，定位中大型豪华越野SUV。

深蓝汽车董事长邓承浩透露，深蓝汽车第100万辆量产车即将下线。结合8月销量数据与品牌发展历程，全新深蓝S07 AI激光版将于9月28日上市，该车由深蓝汽车与火山引擎深度共创，标志着品牌在体系能力与智能化布局上的阶段性成果。

大众汽车集团因转向系统固定螺栓可能因腐蚀断裂，宣布在全球范围内召回约286万辆汽车，涉及大众品牌及奥迪Q3车型，官方称此为预防性措施。

领克汽车宣布全新领克20与Christelle Kocher联名高定车衣将于9月28日上市。新车定位精致驾趣纯电SUV，基于SEA浩瀚架构打造，全系标配800V高压平台及激光雷达，最大充电功率460kW。

9月26日，北京越野BJ40增程黑曜版正式上市，售价18.48万元。新车采用原厂黑化外观，配备双15.6英寸联屏及非承载式车身，搭载增程四驱系统，最大功率391kW，零百加速4.9秒，综合续航1249km。

比亚迪首席科学家廉玉波在2026世界新能源汽车大会上透露，比亚迪计划在未来两年多时间内建成9万座充电站，旨在让充电站密度与现有加油站持平，覆盖城市、高速及偏远地区，以搭建完整的闪充生态体系。

赛豆科技宣布其首款量产车型AIVA ME7将于9月28日在法国巴黎亮相。该车此前已完成高温测试，并计划覆盖20万元以上市场。赛豆科技由重庆国资、赛力斯及宁德时代共同投资，旨在打造多方产业资源协同的新范式。

华为常务董事余承东在合肥鸿蒙智行门店透露，尊界SUV将于明年2、3月陆续上市，定价极具竞争力且配置高端。该车型设计已定型，目前处于量产阶段，有望年底首发亮相，将助力尊界品牌完善豪华产品矩阵。

宝马9月21日在南京举行智能驾驶辅助全国首次公开道路试驾，IT之家受邀参与。试驾路线覆盖城区、高架及连续弯道，全程约25公里。体验车型为新世代BMW i3与iX3工程样车。该系统由宝马与中国本土智驾企业Momenta深度共研，基于Momenta R7世界模型及宝马驾控超级大脑，旨在保留驾驶质感的同…

上汽集团与华为终端将深化尚界品牌协同合作，上汽追加10亿元投资升级金桥专属工厂；尚界2026年1至8月累计批售超5万辆，经销商近1000家，下一款中大型家用SUV计划秋季发布。

LexisNexis Risk Solutions与IMS合作开发基于手机App的驾驶行为追踪技术，通过本地计算驾驶评分辅助保险定价与定损，但数据隐私及驾驶员身份判定机制仍待明确。

据外媒报道，特斯拉(Tesla)Semi电动卡车计划实现大规模量产，年产能目标定为5万辆，续航里程达500英里，标志着其电动化货运战略在历经十年研发与推迟后取得实质性进展。

全新红旗H9正式开启预定，支付订金可抵扣购车款并享受智驾补贴。新车外观延续家族式设计，核心亮点在于搭载华为乾崑智能辅助驾驶系统及鸿蒙座舱，配备2.0T插电混动动力与800V高压SiC平台，兼顾豪华质感与科技体验。

9月24日，北京越野BJ40增程15.6英寸联屏车型启动首次OTA推送，覆盖标准版I、元境智行版等四款车型，新增苹果CarPlay功能。该车主打1.5T增程动力，纯电续航252km，综合续航1300km。

梅赛德斯-AMG首款基于专属架构开发的纯电SUV原型车谍照曝光，车身代号X591，伪装大幅减少。新车基于AMG.EA平台，搭载Yasa轴向磁通电机及800V电气系统，预计最大功率可达1169马力。官方确认将于10月17日在斯图加特奔驰博物馆举行首发活动，恰逢卡尔·本茨为世界第一辆汽车申请专利140…

长安汽车披露投资者关系活动记录表，宣布在钠离子电池领域取得进展，并深化与宁德时代合作，钠新换电技术项目正式立项。此前宁德时代发布钠新品牌，宣称其具备全温域性能及特定续航指标。

奕境汽车宣布，旗下车型奕境X9在上市24小时内累计大定订单达9157台。该车全系搭载华为乾崑全栈智能方案，配备鸿蒙座舱、智驾系统及赤兔平台等。新车基于800V高压平台打造，提供多种配置版本，限时优惠价格区间为27.98万至35.98万元。

比亚迪王朝网销售事业部总经理路天宣布，比亚迪大汉将于10月13日正式上市。该车纯电版此前已在成都车展开启预售，预售价区间为24.99万至29.99万元，CLTC工况下最高续航可达1008公里。新车在空间利用率、智能座舱及声学配置等方面均有详细参数公布。

长安汽车发布投资者关系活动记录表，指出汽车行业面临双重挑战，进入存量博弈阶段，利润率降至历史低位。公司坚持价值导向，在三电和智能化领域进行系统布局，包括电池、电驱、电控及自动驾驶技术，持续推进自主研发。

博世汽车售后市场业务负责人鲁珀特·赫尔巴赫指出，随着汽车电动化加速，若电池维修成本过高，将导致车辆预期使用寿命缩短。他强调，建立经济可行的电池维修体系是维持汽车长期使用价值及推动行业可持续发展的关键。

乘联分会公布最新数据显示，9月1-20日全国乘用车市场零售87.8万辆，同比下降22%，环比增长8%。今年以来累计零售1259.3万辆，同比下降21%。新能源零售渗透率达67.9%，厂商批发渗透率为73.9%。

鸿蒙智行发布国庆 OTA 升级公告，自 9 月 25 日至 10 月中旬向智界、享界、尊界、尚界四大品牌多系列车型推送，部分车型已开始接收，更新涉及辅助驾驶、充电、组队、泊车、座舱与车机交互等功能。

比亚迪方程豹钛9内饰详情今日公布，新车定位6座插混大型SUV，预计四季度上市。该车搭载云辇-P Ultra智能液压悬架及第六代DM-i混动技术，WLTC纯电续航310km，综合续航超1600公里。

9月25日，新一代梅赛德斯-迈巴赫S级轿车正式宣布上市，起售价为139.8万元。新车首次搭载MB.OS架构，引入Momenta R7世界模型与高阶智驾系统，并保留V12发动机选项。

鸿蒙智行问界新M8内饰外观正式公开，新增天幕青、苍戎绿车色及沙砾棕、澜月白内饰。新车已通过工信部申报，提供增程与纯电双动力，纯电版续航最高830km，增程版搭载1.5T发动机。

铃木汽车宣布计划到2030年将新车型研发周期较2020财年基准缩短一半，同时提升研发与生产效率。此外，铃木拟在2030财年后将印度年产能扩充至400万至499万辆，并推进电动化布局以应对全球市场竞争。

长安汽车资本运营部副总经理谢仁军近日透露，公司正有序推进固态电池研发，已开展20Ah氧聚复合固态电池验证。同时，长安汽车加速布局具身智能人形机器人与飞行汽车，力争2028年实现人形机器人量产，2030年推出商用航线飞行汽车。此前首席专家谭欢阐述了机器人从组件化到生态化及“机器人造机器人”的发展路径。

长安汽车宣布，旗下新能源车型启源Q06在上市24小时内累计订单突破35000台。该车提供纯电与增程动力，官方指导价13.99-16.99万元，配备激光雷达及800V高压平台。