何小鹏称自动驾驶应跳过L3：安全性未提升
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驱动中国10月21日消息，小鹏集团董事长、CEO何小鹏在世界智能网联汽车大会表示，自动驾驶应跳过L3，理由是L3仅转移安全责任、未优化用户体验且安全性未提升；他认为未来赛道机会在L2、L4和重新定义后的L5。
驱动中国10月21日消息，据第一财经报道，小鹏集团董事长、CEO何小鹏在世界智能网联汽车大会提出，自动驾驶发展路径应跳过L3。他认为，L3模式将安全责任转移给系统，但这一变化并未带来用户体验优化，安全性也没有提升。
何小鹏表示，未来L5会被重新定义。汽车自动驾驶属于被动式自动驾驶，机器人则需要24小时主动执行任务。过去L5主要从技术维度界定，缺少从安全、场景可控角度出发的定义。
在他看来，各国监管体系若要管控自动驾驶并支撑技术向更高等级演进，安全与可管控是前提。基于这一逻辑，他认为自动驾驶赛道未来真正有发展机会的方向是L2、L4，以及重新定义后的L5；L3本质上只是L2的一种增强形态。
今年3月的一场沟通会上，何小鹏曾解释跳过L3的原因。他当时表示，L3接近L2能力，责任主体仍为司机，而L4会出现新的不同责任主体。他认为，在全球科技发展现状下，在L2与L4之间专门加入L3，对硬件、软件、法律、法规均构成挑战。
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