比亚迪第三代唐EV四驱版申报 双电机峰值功率215/300kW
工信部第412批新车公示显示,比亚迪第三代唐EV双电机四驱版完成申报,前后电机峰值功率分别为215kW和300kW,车辆搭载磷酸铁锂蓄电池并标配全景天幕,定位大五座科技旗舰SUV,计划于四季度上市。
驱动中国10月17日消息,工信部第412批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示显示,比亚迪第三代唐EV双电机四驱版完成申报。该车型采用前交流异步电机与后永磁同步电机组合,前电机峰值功率为215kW,后电机峰值功率为300kW,计划于四季度上市。此前申报公示的为300kW单电机后驱版。
申报信息显示,第三代唐EV四驱版长宽高分别为5045mm、1980mm、1740mm,轴距为2950mm,整备质量2520kg,总质量2975kg,额定载客5人,最高车速为250km/h。外观方面,该车支持选装银色车顶、车身同色车顶、多种风格外饰板饰条、不同颜色车顶行李架、窗框饰条、轮辋、翼子板装饰件、高亮黑保险杠下本体、四门裙板,并可选择电动踏板或固定踏板,标配全景天幕。
动力与储能方面,新车储能装置为磷酸铁锂蓄电池,单体由无为弗迪电池有限公司生产,电池总成由郑州弗迪电池有限公司生产。前电机型号为YS230XYF,峰值功率215kW、额定功率75kW;后电机型号为TZ205QYD,峰值功率300kW、额定功率150kW。两台电机分别由东莞弗迪动力有限公司与西安比亚迪汽车零部件有限公司生产。
此前公开信息提及,第三代唐定位为8系大五座科技旗舰SUV,搭载第二代刀片电池与闪充技术,全系标配“天神之眼B”智能驾驶辅助系统。该车型还搭载云辇-A双腔空气悬架与智能四驱,续航里程达到850km;在常温环境下,电量可在5分钟充至70%、9分钟充至97%,极寒环境充电时间增加3分钟。此前公开信息还提及,第三代唐将搭载全新巨幕UI交互系统与AI萌宠桌面,内饰设计灵感来自宇宙飞船控制台,并已完成全球首秀。